Opis produktu
Starshine Drive Cycloid Geared Motor Characteristics
1. Features:
1. Smooth running,low noise gear tooth needle more engagement.
2. Cycloidal tooth profile provides a high contact ratio to withstand overload shocks
3. Compact size: single ratio available from 1/9 to 1/87, double stage up from 1/99 to 1/7569
4. Ideal for dynamic applications: frequent start-stop-reversing duties suits for cyclo speed reducer since inertia is low
5. Reduce maintenance costs: high reliability, long life, minimal maintenance compared to conventional gearboxes
6. Internal parts replaceable with other brands to ensure running.
7. Grease Lubricated & Oil Lubricated Models Available
8. Output Shaft Rotation Direction: Single Reduction: Clockwise Rotation; Double Reduction→ Counter Clockwise Rotation
9. Ambient Conditions: Indoor Installation:10-40 Celsius, Max 85% Humidity, Under 1000m Altitude, Well Ventilated Environment, Free of corrosive, explosive gases, vapors and dust
10.Slow Speed Shaft Direction: Horizontal, Vertical Up & Down, Universal Direction
11.Mounting Style: Foot Mount, Flange Mount & Vertical F-flange Mount,
12. Input Connection: Cyclo Integral Motor, Hollow Input Shaft Adapter
13. Coupling Method With Driven Machine: Coupling, Gears, Chain Sprocket Or Belt
14. Cycloid reducer Capacity Range: 0.37kW ~ 11kW;
2. Technical parameters
| Typ | Old Type | Moment obrotowy wyjściowy | Output Shaft Dia. |
| SXJ00 | JXJ00 | 98N.m | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221N.m | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 448N.m | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986N.m | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 1504N.m | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051N.m | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 5608N.m | φ100 |
O nas
ZheJiang CZPT Drive Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned military mould enterprise, was established in 1965. CZPT specializes in the complete power transmission solution for high-end equipment manufacturing industries based on the aim of “Platform Product, Application Design and Professional Service”.
CZPT have a strong technical force with over 350 employees at present, including over 30 engineering technicians, 30 quality inspectors, covering an area of 80000 square CZPT and kinds of advanced processing machines and testing equipments. We have a good foundation for the industry application development and service of high-end speed reducers & variators owning to the provincial engineering technology research center,the lab of gear speed reducers, and the base of modern R&D.
Our Team
Quality Control
Quality:Insist on Improvement,Strive for Excellence With the development of equipment manufacturing indurstry,customer never satirsfy with the current quality of our products,on the contrary,wcreate the value of quality.
Quality policy:to enhance the overall level in the field of power transmission
Quality View:Continuous Improvement , pursuit of excellence
Quality Philosophy:Quality creates value
3. Incoming Quality Control
To establish the AQL acceptable level of incoming material control, to provide the material for the whole inspection, sampling, immunity. On the acceptance of qualified products to warehousing, substandard goods to take return, check, rework, rework inspection; responsible for tracking bad, to monitor the supplier to take corrective
measures to prevent recurrence.
4. Process Quality Control
The manufacturing site of the first examination, inspection and final inspection, sampling according to the requirements of some projects, judging the quality change trend;
found abnormal phenomenon of manufacturing, and supervise the production department to improve, eliminate the abnormal phenomenon or state.
5. FQC(Final QC)
After the manufacturing department will complete the product, stand in the customer’s position on the finished product quality verification, in order to ensure the quality of
customer expectations and needs.
6. OQC(Outgoing QC)
After the product sample inspection to determine the qualified, allowing storage, but when the finished product from the warehouse before the formal delivery of the goods, there is a check, this is called the shipment inspection.Check content:In the warehouse storage and transfer status to confirm, while confirming the delivery of the
product is a product inspection to determine the qualified products.
7. Certification.
Uszczelka
Delivery
/* 22 stycznia 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(„”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikacja: | Motor, Agricultural Machinery, Ceramic |
|---|---|
| Twardość: | Utwardzona powierzchnia zęba |
| Instalacja: | Vertical or Horizotal Type |
| Układ: | Współosiowy |
| Gear Shape: | Planetary Conedisk Friction Type |
| Krok: | Stepless |
| Personalizacja: |
Dostępny
| Spersonalizowane żądanie |
|---|
Wybór skrzyni biegów do maszyn rolniczych
Wybierając przekładnię rolniczą, możesz się zastanawiać, która będzie dla Ciebie odpowiednia. Odpowiednia przekładnia do Twojego ciągnika jest ważna z kilku powodów. Oto kilka czynników, które warto wziąć pod uwagę. Ten artykuł przedstawia przegląd tych komponentów. Części te obejmują przekładnię stożkową, wykończenie powierzchni, eliptyczność, łożyska i wiele innych. CZPT P/L oferuje gamę przekładni do wielu różnych zastosowań rolniczych. Reduktor/zwiększacz prędkości WOM tej firmy został specjalnie zaprojektowany, aby utrzymać pierwotny kierunek obrotów wyjścia WOM.
Przekładnie stożkowe
Przekładnie stożkowe do maszyn rolniczych charakteryzują się wysoką obciążalnością, co czyni je doskonałym wyborem do maszyn ciężkich. Przekładnie stożkowe są również popularne w mechanicznych układach przeniesienia napędu, takich jak te stosowane w ciągnikach. Nowoczesne kombajny i inny sprzęt rolniczy wymagają wysokowydajnych przekładni, aby zapewnić sprawną pracę. Aby sprostać tym wymaganiom, producenci sprzętu rolniczego zaufali przekładniom stożkowym produkowanym przez firmę CZPT Gearbox.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych przekładni ślimakowych, przekładnie stożkowe wykorzystują wiele wałów do przenoszenia mocy. Przekładnie stożkowe posiadają trzy rodzaje wałów: pusty, wystający i podwójnie przedłużony. Oprócz pustego wału, przekładnie stożkowe mogą mieć dodatkowe wałki zamontowane naprzeciwko wału wejściowego. Są dostępne w standardowym mocowaniu, obudowie aluminiowej i z trzema rodzajami wałów: podwójnie przedłużonym, pustym i wystającym.
Przekładnie stożkowe do zastosowań rolniczych są zazwyczaj wykonane z żeliwa o zamkniętym ziarnie, chociaż większe modele wykonane są z materiału SG 500/7. Śruba wykonana jest ze stali średniowęglowej Cr-Mo, hartowanej i odpuszczanej w celu zachowania wysokiej wytrzymałości rdzenia. W obudowie zamontowane jest łożysko stożkowe, które jest zaprojektowane do przenoszenia dużych obciążeń osiowych i promieniowych. Przekładnie te są również szeroko stosowane w maszynach mieszających, dystrybucyjnych i czyszczących.
Przekładnie stożkowe do maszyn rolniczych są stosowane głównie w maszynach rolniczych. Maszyny rolnicze często wykorzystują WOM do przenoszenia momentu obrotowego, ale może on być zapewniony tylko przy niskich prędkościach. Z tego powodu przekładnie są stosowane w zastosowaniach o niskich prędkościach i dużym momencie obrotowym. Przygotowanie gleby i pielęgnacja upraw to dwa typowe zastosowania tych przekładni. Znajdują one również zastosowanie w betoniarkach.
Wykończenie powierzchni
W przekładniach zębatych, wykończenie powierzchni zębów kół zębatych ma kluczowe znaczenie dla płynnej pracy. Badanie mikroskopowe powierzchni zębów kół zębatych ujawnia drobny, jednokierunkowy wzór. Tradycyjnie stosowane metody wykańczania obejmują frezowanie ślimakowe, szlifowanie kół zębatych i honowanie. Techniki te mogą poprawić ogólną jakość wykończenia, ale mają również swoje wady. Aby rozwiązać te problemy, producenci stosują nowoczesne techniki obróbki mechanicznej.
Przekładnie rolnicze muszą być wolne od wad odlewniczych i uszkodzeń mechanicznych. Powierzchnia robocza musi być nieskazitelna, a eliptyczność otworu wału nie może być większa niż 0,02 mm, a nierówność linii środkowej otworów wału musi być mniejsza niż 0,015 mm. Odstęp między wałami a obudową łożyska musi mieścić się w granicach 0,6 mm. Normy te mają kluczowe znaczenie dla eksploatacji przekładni w maszynach rolniczych.
Wcześniej koła zębate były wykonane ze stali narzędziowej H11 i H13, która po 20 przełożeniach stopniowo traciła wytrzymałość. Temperatura odpuszczania wynosi od pięciu do siedmiu stopni Celsjusza lub dziesięciu stopni Fahrenheita, w zależności od użytej stali. Aby rozwiązać ten problem, opracowano stop Alloy 718. Stop ten wydłużył żywotność wkładek matrycowych, co obniżyło całkowity koszt. Ponadto, lepsze wykończenie powierzchni przekładni rolniczych pomogło klientom obniżyć koszty eksploatacji.
Eliptyczność
Wiele zadań wymaga zastosowania przekładni rolniczej. Zadania te obejmują prace ogrodnicze i pielęgnację terenów zielonych. Przekładnie te przekazują moc z wału wejściowego na wał wyjściowy, umożliwiając zmianę kierunku, prędkości lub obrotów. Wysokiej jakości przekładnia jest niezbędna do wydajnej pracy maszyn rolniczych. Przed zakupem należy rozważyć rodzaj prac, które będą wykonywane. Należy również zdecydować, czy przekładnia będzie smarowana.
Jednym z ich produktów jest przekładnia CZPT P/L. Firma oferuje pełną gamę przekładni rolniczych w konkurencyjnych cenach. Przekładnie te zostały zaprojektowane w celu zmniejszenia prędkości wału wejściowego i zwiększenia prędkości WOM. Reduktor/zwiększacz prędkości WOM został specjalnie zaprojektowany do tego zastosowania. Pomaga on utrzymać pierwotny kierunek obrotów wału wyjściowego WOM. Nadaje się do różnych zastosowań rolniczych, w tym do kombajnów, pras i kultywatorów.
Przekładnia rolnicza ma kształt eliptyczny. Obraca się wokół rdzenia osi o 90 stopni, tworząc stan skośny. Rdzeń osi przekładni rolniczej obraca się o 90 stopni, aby utrzymać wał trzpienia w położeniu neutralnym. Stan skośny zmniejsza siłę napędową i zużycie energii podczas pracy. Prawidłowo zaprojektowana przekładnia utrzymuje pożądany moment obrotowy.
Namiar
Przekładnie rolnicze wymagają wysokiej jakości łożysk, a globalny rynek przechodzi transformację wraz z mechanizacją coraz większej liczby maszyn rolniczych. Przewiduje się, że zapotrzebowanie na łożyska w maszynach rolniczych wzrośnie w przyszłości, ponieważ cykle zbiorów będą krótsze, a maszyny będą intensywniej użytkowane. W konsekwencji wzrośnie zużycie zębów przekładni i łożysk w maszynach rolniczych. Przełoży się to na wyższą częstotliwość wymiany tych części.
Przekładnie rolnicze muszą być w stanie sprostać wysokim wymaganiom stawianym im przez zamontowane narzędzia rolnicze. Typowym przykładem są brony, których talerzowe elementy mieszają wierzchnią warstwę gleby. Ze względu na wysokie wymagania, muszą się one obracać w sposób ciągły i niezależnie od terenu, muszą być łatwe w obsłudze. Ponadto, łożyska dostosowane do indywidualnych potrzeb zapewniają lepsze uszczelnienie.
W badaniu 53 różnych przekładni rolniczych, przeprowadzonym przez CZPT UK, symulowano 73 zmiany przełożeń, aby znaleźć odpowiedni typ łożyska. Konfiguracja modelu symulacyjnego zajęła cztery tygodnie, a uruchomienie – siedem godzin. W rezultacie CZPT zawsze wybiera „najlepsze łożysko do danego zastosowania” – dopasowane rozwiązanie. W ten sposób CZPT rozumie potrzeby użytkownika końcowego.
Jakość materiałów
Przekładnie rolnicze odgrywają kluczową rolę w produkcji żywności. Wraz ze wzrostem populacji świata, zapotrzebowanie na żywność również wzrośnie, a to oznacza większe zapotrzebowanie na wydajne przekładnie. Aby to osiągnąć, przekładnie muszą być odporne na różnorodne warunki środowiskowe, w tym wysokie i niskie temperatury, pracę w suchym i wilgotnym środowisku oraz spełniać przepisy bezpieczeństwa.
Przekładnia stożkowa posiada spiralne koła zębate stożkowe, które przenoszą moc obrotową na oś. Jest stosowana w różnych zastosowaniach rolniczych i jest dostępna w różnych przełożeniach, mocach i konfiguracjach. Ten napęd z przekładnią kątową jest szeroko stosowany w przenośnych elewatorach zbożowych i wozach zbożowych. Ma wał o średnicy 15 mm i jest kompatybilny z przesuniętymi obrotowymi napełniaczami oraz pustymi wałami wyjściowymi.
Skrzynia biegów ciągnika jest zazwyczaj wykonana z żeliwa szarego. Żeliwo szare to doskonały wybór na ten element, ponieważ zapewnia dobrą odporność na zużycie i tłumienie drgań. Koła pasowe również są wykonane z żeliwa szarego. Duże koła pasowe są wytwarzane metodą odlewania. Podobnie, materiał bębna hamulcowego musi być wysokiej jakości, aby zapewnić jego skuteczność. Zazwyczaj jest on wykonany z żeliwa szarego ASTM A48 klasy 35.
editor by Dream 2024-04-23
