Descrição do produto
Product Advantages
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F Series Gearbox Reducer |
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Product name |
F series of the gearbox hollow shaft model F107 oil seal transmission gearbox reducer reduction |
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Garantia |
1 years |
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Applicable Industries |
Manufacturing Plant |
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Weight (KG) |
50KG |
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Customized support |
OEM |
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Gearing Arrangement |
Helical |
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Torque de saída |
1.8-2430N.M |
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Input Speed |
1440, 2800,960,750 |
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Velocidade de saída |
0.5 to 200 |
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Place of Origin |
China |
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Product name |
F Series Parallel Shaft Gearbox Reducer |
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Aplicativo |
Superfície dentária endurecida |
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Installation |
Tipo horizontal |
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Layout |
Coaxial |
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Gear Shape |
Helical |
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Capacidade de produção |
800-1500PCS /Month |
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Tipo |
Gear Reduction Motor |
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Color |
Blue,Sliver or Customized |
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Embalagem |
Wooden Box |
Descrição do produto
Nossas vantagens
–Modular design, wide transmission ratio coverage, fine and reasonable distribution; Force reducer
–There are 11 types of frame specifications from F.27-F.157, and the transmission power range is 0.12KW-200KW;
–The shape design is suitable for omnidirectional universal installation configuration;
–The transmission is relatively accurate, covering the range of 3.77-281.71, and can be selected as required;
–The gear is grinded by high-precision gear grinding machine, with balanced transmission, low noise, and interstage efficiency of 98%;
–The transmission ratio of the F.R.reducer is extended to 31431, which is specially designed for special low-speed occasions
Editing and broadcasting of main materials
–Box: cast iron;
–Gear: low carbon alloy steel, carbonitriding treatment (after fine grinding, keep the tooth surface hardness of 60HRC, hard layer thickness>0.5mm);
–Flat key: 45 steel, with surface hardness above 45HRC.
Surface painting:
–Cast iron: sprayed with RAL7031 grey blue paint.
Parameter editing broadcast
Power: 0.18KW~200KW
Torque: 3N · m ~ 22500N · m
F series parallel shaft reducer
F series parallel shaft reducer
Output speed: 0.06~374r/minF series parallel shaft reducer
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| Aplicativo: | Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machine |
|---|---|
| Dureza: | Superfície dentária endurecida |
| Instalação: | Tipo horizontal |
| Layout: | Expansion, Parallel |
| Formato da engrenagem: | Bevel Gear |
| Etapa: | Etapa única |
| Exemplos: |
US$ 500/Piece
1 unidade (pedido mínimo) | |
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Frequência de lubrificação da caixa de engrenagens do cortador de grama
A frequência de lubrificação da caixa de engrenagens do seu cortador de grama depende das recomendações do fabricante, da intensidade de uso e das condições de operação. Aqui estão algumas diretrizes gerais:
- Manutenção regular: Recomenda-se lubrificar a caixa de engrenagens do cortador de grama no início da temporada de corte ou após cerca de 25 a 50 horas de operação.
- Uso intenso: Se você usa seu cortador de grama com frequência ou em condições adversas, como ambientes empoeirados ou úmidos, pode ser necessário lubrificá-lo com mais frequência, talvez a cada 10 a 20 horas de uso.
- Consulte o manual: Consulte o manual do usuário do seu cortador de grama para obter informações específicas sobre os intervalos de lubrificação e o tipo de lubrificante a ser usado. Diferentes cortadores de grama e caixas de engrenagens podem ter requisitos diferentes.
- Inspecione regularmente: Fique atento à caixa de câmbio para detectar qualquer sinal de vazamento de óleo ou ruído incomum. Se notar algum problema, é recomendável inspecionar e lubrificar a caixa de câmbio conforme necessário.
Utilizar o lubrificante correto é crucial para o desempenho ideal da caixa de engrenagens. Certifique-se de usar um óleo lubrificante de alta qualidade recomendado pelo fabricante. Siga sempre os procedimentos de lubrificação adequados, descritos no manual do usuário, para garantir a longevidade e a eficiência da caixa de engrenagens do seu cortador de grama.
Problemas comuns nas caixas de engrenagens de cortadores de grama e como resolvê-los
As caixas de engrenagens dos cortadores de grama podem apresentar diversos problemas ao longo do tempo. Aqui estão alguns problemas comuns e suas possíveis soluções:
- Vazamento de óleo: Se notar vazamentos de óleo, inspecione as vedações e juntas. Substitua quaisquer componentes danificados e complete o nível do óleo na caixa de câmbio com o óleo apropriado.
- Ruídos estranhos: Ruídos incomuns podem indicar rolamentos ou engrenagens desgastados. Inspecione a caixa de engrenagens em busca de desgaste e substitua quaisquer peças danificadas.
- Superaquecimento: O superaquecimento pode ser causado por níveis baixos de óleo ou atrito excessivo. Verifique o nível e a qualidade do óleo e assegure uma lubrificação adequada.
- Desempenho ruim: Se a caixa de engrenagens do cortador de grama não estiver funcionando como esperado, verifique se há correias frouxas, polias desalinhadas ou engrenagens danificadas. Ajuste ou substitua as peças conforme necessário.
- Correias escorregadias: Correias que deslizam podem causar cortes irregulares. Verifique a tensão das correias e ajuste-as de acordo com as especificações do fabricante.
- Falta de energia: Se o cortador de grama estiver com pouca potência, verifique se há obstruções na caixa de engrenagens e nas correias e certifique-se de que as engrenagens estejam funcionando corretamente.
- Vibração: Vibrações excessivas podem ser causadas por pás desbalanceadas ou componentes da caixa de engrenagens danificados. Balanceie as pás e inspecione a caixa de engrenagens quanto a desgaste.
- Engrenagens emperradas: Se as engrenagens emperrarem, verifique se há detritos ou danos. Limpe a caixa de engrenagens e substitua quaisquer peças desgastadas ou danificadas.
- Rolamentos desgastados: Rolamentos desgastados podem causar aumento de atrito e ruído. Substitua os rolamentos desgastados por novos para manter o funcionamento suave.
- Componentes apreendidos: Se alguma peça estiver travada, como polias ou eixos, inspecione-a quanto a danos ou corrosão. Lubrifique ou substitua os componentes conforme necessário.
Para problemas complexos ou em caso de dúvidas sobre reparos, recomenda-se consultar o manual do cortador de grama ou procurar a ajuda de um técnico profissional ou centro de serviço autorizado.
Sinais de uma caixa de engrenagens defeituosa no cortador de grama
Uma caixa de engrenagens defeituosa em um cortador de grama pode levar a um desempenho ruim e a reparos potencialmente caros se não for consertada rapidamente. Aqui estão alguns sinais comuns que indicam que a caixa de engrenagens do seu cortador de grama pode estar apresentando problemas:
- Ruídos incomuns: Ruídos de rangido, estalo ou guincho durante o funcionamento podem indicar engrenagens ou rolamentos desgastados ou danificados na caixa de engrenagens.
- Perda de energia: Se o seu cortador de relva estiver com dificuldades para cortar a relva ou para avançar de forma eficiente, isso pode ser devido a um problema na caixa de velocidades que afeta a transmissão de potência.
- Dificuldade em trocar de marcha: Se o seu cortador de grama tiver transmissão manual, dificuldade em trocar de marcha ou marchas que saem do lugar podem ser um sinal de problema na caixa de câmbio.
- Vazamento de óleo: Vazamentos visíveis de óleo ao redor da carcaça da caixa de câmbio sugerem um possível problema de vedação ou junta que precisa de atenção.
- Vibração excessiva: Vibrações ou trepidações excessivas durante o funcionamento do cortador de grama podem indicar engrenagens desalinhadas ou outros problemas internos na caixa de engrenagens.
- Corte irregular: Se o seu cortador de relva estiver a deixar falhas na relva, pode dever-se a um problema na caixa de velocidades que afeta a sincronização das lâminas.
- Engajamento atrasado: Um atraso entre o engate da transmissão e o movimento do cortador de grama pode indicar um problema com o mecanismo de engate da caixa de câmbio.
- Cheiro de queimado: Um odor de queimado ou superaquecimento pode ser resultado do atrito causado por componentes da caixa de engrenagens danificados ou com lubrificação inadequada.
Se você notar algum desses sinais, é crucial resolver o problema imediatamente. Ignorar problemas na caixa de câmbio pode levar a danos maiores e reparos mais caros no futuro. Recomenda-se consultar um profissional para um diagnóstico preciso e os reparos adequados.
editor by CX 2024-04-15
