{"id":1098,"date":"2023-10-20T02:43:46","date_gmt":"2023-10-20T02:43:46","guid":{"rendered":"https:\/\/mowergearbox.top\/china-wholesaler-wpdo-100-worm-gearbox-speed-reducer-with-good-quality\/"},"modified":"2023-10-20T02:43:46","modified_gmt":"2023-10-20T02:43:46","slug":"atacadista-chines-wpdo-100-redutor-de-velocidade-com-engrenagem-helicoidal-de-boa-qualidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mowergearbox.top\/pt\/aplicativo\/atacadista-chines-wpdo-100-redutor-de-velocidade-com-engrenagem-helicoidal-de-boa-qualidade\/","title":{"rendered":"Atacadista chin\u00eas WPDO 100 Redutor de Velocidade com Engrenagem Helicoidal de Boa Qualidade"},"content":{"rendered":"
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Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n

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Redutor de velocidade WPDO; caixa de engrenagens sem-fim<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Pot\u00eancia nominal<\/td>\n1.;5kw<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade de sa\u00edda<\/td>\n23~140 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Torque de sa\u00edda<\/td>\n19-2745n.;M<\/td>\n<\/tr>\n
Raz\u00e3o<\/td>\n1\/10~1\/60<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Modelo n\u00ba: S\u00e9rie WP; M\u00e9todo de fabrica\u00e7\u00e3o: Engrenagem fundida
Formato da parte dentada:; Tipo de engrenagem cil\u00edndrica:; Sem-fim e coroa dentada
Arranjo de Engrenagens:; Torque de Sa\u00edda do Sem-Fim:; 19-2745 N.; M
Pot\u00eancia nominal: 1,5 kW; Velocidade de entrada: 1400
Velocidade de sa\u00edda: 23~140 rpm; Local de origem: Zhangzhou, China
N\u00famero do modelo:; Marca Wpdo:; EED
Cor: Verde, Amarelo ou conforme solicita\u00e7\u00e3o do cliente. Servi\u00e7o extra: OEM bem-vindo!!!
Especifica\u00e7\u00e3o: SGS, ISO9001 Origem: Zhangzhou, China
C\u00f3digo HS: Caixa de engrenagens sem-fim<\/p>\n

1. Amplamente utilizado em turbinas, revestimentos de eixos e eixos de transmiss\u00e3o; boa resist\u00eancia ao desgaste; alta precis\u00e3o dimensional; baixo ru\u00eddo; pe\u00e7as fundidas com sistema de rota\u00e7\u00e3o centrada avan\u00e7ado.
2.; Sem ventila\u00e7\u00e3o e de alta precis\u00e3o
3.; Toda a estrutura \u00e9 compacta e o peso \u00e9 maior<\/p>\n

1. Aviso de instala\u00e7\u00e3o<\/p>\n

1. A placa de base deve ser plana e robusta; e a placa de base deve ser aparafusada e resistente a impactos.
1.;2 O eixo de liga\u00e7\u00e3o do motor principal, do redutor e do dispositivo de opera\u00e7\u00e3o deve ser instalado coaxialmente.
1.3 A zona de toler\u00e2ncia do di\u00e2metro dos eixos de entrada e sa\u00edda \u00e9 H6; os furos das conex\u00f5es (como acoplamentos, polias, rodas dentadas, etc.) devem encaixar corretamente no eixo, o que evita a quebra do rolamento devido a um encaixe muito frouxo.<\/p>\n

1.4 Os componentes de acionamento, como a roda dentada e a engrenagem, devem ser montados pr\u00f3ximos aos rolamentos para reduzir a tens\u00e3o de flex\u00e3o do eixo suspenso. 1.5 Ao montar o motor do redutor WPD, \u00e9 necess\u00e1rio aplicar a quantidade adequada de graxa no furo de entrada do eixo sem-fim e na chaveta, evitando aperto excessivo e ferrugem ap\u00f3s uso prolongado. 1.6 Ao encomendar ou usar qualquer tipo de redutor WPD, se o peso do motor for maior que o normal, \u00e9 necess\u00e1rio um conjunto de suporte.<\/p>\n

2. Avisos de utiliza\u00e7\u00e3o<\/p>\n

2.1 Antes de usar, verifique cuidadosamente se o modelo do redutor, a dist\u00e2ncia, a rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o, o m\u00e9todo de conex\u00e3o da entrada, a estrutura do eixo de sa\u00edda, a dire\u00e7\u00e3o e o sentido de rota\u00e7\u00e3o dos eixos de entrada e sa\u00edda est\u00e3o de acordo com os requisitos.<\/p>\n

2. De acordo com os requisitos de sele\u00e7\u00e3o de \u00f3leo lubrificante no manual do produto, abaste\u00e7a com o lubrificante da categoria e marca adequadas. Em seguida, rosqueie o buj\u00e3o de ventila\u00e7\u00e3o e destrave o pequeno plugue c\u00f4nico do buj\u00e3o de ventila\u00e7\u00e3o. Somente ap\u00f3s essas etapas, o redutor estar\u00e1 pronto para funcionar. \u00c9 necess\u00e1rio utilizar \u00f3leo lubrificante da marca e quantidade adequadas, e a troca de \u00f3leo no prazo recomendado no manual do produto tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1ria, especialmente ap\u00f3s as primeiras 100 horas de uso, quando \u00e9 necess\u00e1rio reabastecer com \u00f3leo novo.<\/p>\n

2.3 Quando ocorrerem circunst\u00e2ncias anormais, pare e verifique o redutor de acordo com as solu\u00e7\u00f5es e causas das falhas do redutor (a temperatura m\u00e1xima permitida do \u00f3leo \u00e9 95\u00b0C; abaixo desse limite de temperatura, se a temperatura do \u00f3leo n\u00e3o subir mais, deixe o redutor continuar funcionando);
\u00a0 <\/p>\n

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Aplicativo:<\/th>\nMotor, M\u00e1quinas, M\u00e1quinas Agr\u00edcolas<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperf\u00edcie dent\u00e1ria endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instala\u00e7\u00e3o:<\/th>\nTipo horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Formato da engrenagem:<\/th>\nEngrenagem c\u00f4nica-cil\u00edndrica<\/td>\n<\/tr>\n
Etapa:<\/th>\nEtapa \u00fanica<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personaliza\u00e7\u00e3o:<\/th>\n\n
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\n Dispon\u00edvel\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicita\u00e7\u00e3o personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caixa<\/p>\n

Frequ\u00eancia de lubrifica\u00e7\u00e3o da caixa de engrenagens do cortador de grama<\/h3>\n

A frequ\u00eancia de lubrifica\u00e7\u00e3o da caixa de engrenagens do seu cortador de grama depende das recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante, da intensidade de uso e das condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o. Aqui est\u00e3o algumas diretrizes gerais:<\/p>\n

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  • Manuten\u00e7\u00e3o regular:<\/strong> Recomenda-se lubrificar a caixa de engrenagens do cortador de grama no in\u00edcio da temporada de corte ou ap\u00f3s cerca de 25 a 50 horas de opera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
  • Uso intenso:<\/strong> Se voc\u00ea usa seu cortador de grama com frequ\u00eancia ou em condi\u00e7\u00f5es adversas, como ambientes empoeirados ou \u00famidos, pode ser necess\u00e1rio lubrific\u00e1-lo com mais frequ\u00eancia, talvez a cada 10 a 20 horas de uso.<\/li>\n
  • Consulte o manual:<\/strong> Consulte o manual do usu\u00e1rio do seu cortador de grama para obter informa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas sobre os intervalos de lubrifica\u00e7\u00e3o e o tipo de lubrificante a ser usado. Diferentes cortadores de grama e caixas de engrenagens podem ter requisitos diferentes.<\/li>\n
  • Inspecione regularmente:<\/strong> Fique atento \u00e0 caixa de c\u00e2mbio para detectar qualquer sinal de vazamento de \u00f3leo ou ru\u00eddo incomum. Se notar algum problema, \u00e9 recomend\u00e1vel inspecionar e lubrificar a caixa de c\u00e2mbio conforme necess\u00e1rio.<\/li>\n<\/ul>\n

    Utilizar o lubrificante correto \u00e9 crucial para o desempenho ideal da caixa de engrenagens. Certifique-se de usar um \u00f3leo lubrificante de alta qualidade recomendado pelo fabricante. Siga sempre os procedimentos de lubrifica\u00e7\u00e3o adequados, descritos no manual do usu\u00e1rio, para garantir a longevidade e a efici\u00eancia da caixa de engrenagens do seu cortador de grama.<\/p>\n

    \"caixa<\/p>\n

    Problemas comuns nas caixas de engrenagens de cortadores de grama e como resolv\u00ea-los<\/h3>\n

    As caixas de engrenagens dos cortadores de grama podem apresentar diversos problemas ao longo do tempo. Aqui est\u00e3o alguns problemas comuns e suas poss\u00edveis solu\u00e7\u00f5es:<\/p>\n

      \n
    • Vazamento de \u00f3leo:<\/strong> Se notar vazamentos de \u00f3leo, inspecione as veda\u00e7\u00f5es e juntas. Substitua quaisquer componentes danificados e complete o n\u00edvel do \u00f3leo na caixa de c\u00e2mbio com o \u00f3leo apropriado.<\/li>\n
    • Ru\u00eddos estranhos:<\/strong> Ru\u00eddos incomuns podem indicar rolamentos ou engrenagens desgastados. Inspecione a caixa de engrenagens em busca de desgaste e substitua quaisquer pe\u00e7as danificadas.<\/li>\n
    • Superaquecimento:<\/strong> O superaquecimento pode ser causado por n\u00edveis baixos de \u00f3leo ou atrito excessivo. Verifique o n\u00edvel e a qualidade do \u00f3leo e assegure uma lubrifica\u00e7\u00e3o adequada.<\/li>\n
    • Desempenho ruim:<\/strong> Se a caixa de engrenagens do cortador de grama n\u00e3o estiver funcionando como esperado, verifique se h\u00e1 correias frouxas, polias desalinhadas ou engrenagens danificadas. Ajuste ou substitua as pe\u00e7as conforme necess\u00e1rio.<\/li>\n
    • Correias escorregadias:<\/strong> Correias que deslizam podem causar cortes irregulares. Verifique a tens\u00e3o das correias e ajuste-as de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es do fabricante.<\/li>\n
    • Falta de energia:<\/strong> Se o cortador de grama estiver com pouca pot\u00eancia, verifique se h\u00e1 obstru\u00e7\u00f5es na caixa de engrenagens e nas correias e certifique-se de que as engrenagens estejam funcionando corretamente.<\/li>\n
    • Vibra\u00e7\u00e3o:<\/strong> Vibra\u00e7\u00f5es excessivas podem ser causadas por p\u00e1s desbalanceadas ou componentes da caixa de engrenagens danificados. Balanceie as p\u00e1s e inspecione a caixa de engrenagens quanto a desgaste.<\/li>\n
    • Engrenagens emperradas:<\/strong> Se as engrenagens emperrarem, verifique se h\u00e1 detritos ou danos. Limpe a caixa de engrenagens e substitua quaisquer pe\u00e7as desgastadas ou danificadas.<\/li>\n
    • Rolamentos desgastados:<\/strong> Rolamentos desgastados podem causar aumento de atrito e ru\u00eddo. Substitua os rolamentos desgastados por novos para manter o funcionamento suave.<\/li>\n
    • Componentes apreendidos:<\/strong> Se alguma pe\u00e7a estiver travada, como polias ou eixos, inspecione-a quanto a danos ou corros\u00e3o. Lubrifique ou substitua os componentes conforme necess\u00e1rio.<\/li>\n<\/ul>\n

      Para problemas complexos ou em caso de d\u00favidas sobre reparos, recomenda-se consultar o manual do cortador de grama ou procurar a ajuda de um t\u00e9cnico profissional ou centro de servi\u00e7o autorizado.<\/p>\n

      \"caixa<\/p>\n

      Sinais de uma caixa de engrenagens defeituosa no cortador de grama<\/h3>\n

      Uma caixa de engrenagens defeituosa em um cortador de grama pode levar a um desempenho ruim e a reparos potencialmente caros se n\u00e3o for consertada rapidamente. Aqui est\u00e3o alguns sinais comuns que indicam que a caixa de engrenagens do seu cortador de grama pode estar apresentando problemas:<\/p>\n

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      • Ru\u00eddos incomuns:<\/strong> Ru\u00eddos de rangido, estalo ou guincho durante o funcionamento podem indicar engrenagens ou rolamentos desgastados ou danificados na caixa de engrenagens.<\/li>\n
      • Perda de energia:<\/strong> Se o seu cortador de relva estiver com dificuldades para cortar a relva ou para avan\u00e7ar de forma eficiente, isso pode ser devido a um problema na caixa de velocidades que afeta a transmiss\u00e3o de pot\u00eancia.<\/li>\n
      • Dificuldade em trocar de marcha:<\/strong> Se o seu cortador de grama tiver transmiss\u00e3o manual, dificuldade em trocar de marcha ou marchas que saem do lugar podem ser um sinal de problema na caixa de c\u00e2mbio.<\/li>\n
      • Vazamento de \u00f3leo:<\/strong> Vazamentos vis\u00edveis de \u00f3leo ao redor da carca\u00e7a da caixa de c\u00e2mbio sugerem um poss\u00edvel problema de veda\u00e7\u00e3o ou junta que precisa de aten\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
      • Vibra\u00e7\u00e3o excessiva:<\/strong> Vibra\u00e7\u00f5es ou trepida\u00e7\u00f5es excessivas durante o funcionamento do cortador de grama podem indicar engrenagens desalinhadas ou outros problemas internos na caixa de engrenagens.<\/li>\n
      • Corte irregular:<\/strong> Se o seu cortador de relva estiver a deixar falhas na relva, pode dever-se a um problema na caixa de velocidades que afeta a sincroniza\u00e7\u00e3o das l\u00e2minas.<\/li>\n
      • Engajamento atrasado:<\/strong> Um atraso entre o engate da transmiss\u00e3o e o movimento do cortador de grama pode indicar um problema com o mecanismo de engate da caixa de c\u00e2mbio.<\/li>\n
      • Cheiro de queimado:<\/strong> Um odor de queimado ou superaquecimento pode ser resultado do atrito causado por componentes da caixa de engrenagens danificados ou com lubrifica\u00e7\u00e3o inadequada.<\/li>\n<\/ul>\n

        Se voc\u00ea notar algum desses sinais, \u00e9 crucial resolver o problema imediatamente. Ignorar problemas na caixa de c\u00e2mbio pode levar a danos maiores e reparos mais caros no futuro. Recomenda-se consultar um profissional para um diagn\u00f3stico preciso e os reparos adequados.<\/p>\n

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        Editor por CX 2023-10-20<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description WPDO speed reducer,; worm gear box Rated Power 1.;5kw Output Speed 23~140rpm Output Torque 19-2745n.;M Ratio 1&sol;10~1&sol;60 Model NO.;:;\u00a0WP series \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Manufacturing Method:;\u00a0Cast GearToothed Portion Shape:;\u00a0Spur Gear \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Type:;\u00a0Worm and WormwheelGearing Arrangement:;\u00a0Worm \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Output […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1959,11,185,157,15,162,16,45,170,52,18,177,57,179,60,20,192,67,193,68],"class_list":["post-1098","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-with","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-speed","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-speed-reducer","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-speed-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mowergearbox.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mowergearbox.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mowergearbox.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mowergearbox.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mowergearbox.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1098"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mowergearbox.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1098\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mowergearbox.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mowergearbox.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mowergearbox.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}