Durum: Yeni
Garanti: 1 Yıl
İlgili Sektörler: Üretim Tesisleri, Çiftlikler, Diğer
Sergi Alanı: Yok
Çevrimiçi video çıkış denetimi: Sağlandı
Makineler Raporuna göz atın: Sağlandı
Pazarlama Türü: Çok Popüler Ürün 2571
Tür: Şaftlar
Kullanım Alanı: Traktörler, 3 vitesli pompa grubu için
İçerik: Alüminyum, metal
Başlık: Tarım ekipmanları şanzımanı
Seri: Grup 3, Seri 70000 tarım makineleri şanzımanı
Garanti Sonrası Servis: Çevrimiçi destek
Yerel Servis Konumu: Yok
Ambalaj Bilgileri: Her ürün plastik poşette paketlenmiştir, her ürün 1 karton kutuda bulunur. Palet üzerinde 100 karton kutu yer almaktadır.
Liman: HangZhou veya ZheJiang
tarım makineleri alanları şanzıman 70001-4
Şanzıman: 70001-4 Şanzımanlar, dişli pompaları tarım traktörlerinin güç çıkışlarına (PTO) bağlamak için tasarlanmıştır. Güç çıkışlarının çıkış hızı 540 rpm olup, hidrolik pompaların uygun çalışma hızlarıyla karşılaştırılabilir. PTO şanzımanının çıkış hızı 3000 rpm'yi aşmadığı sürece, çeşitli giriş çalışma hızları da uygun olabilir.KonutDökme alüminyumdan veya yüksek mekanik dayanımlı dökme demirden üretilmiştir.DişlilerCZPT on sekiz PCR M03 çelikten üretilmiştir. Kısa dişler son derece yüksek direnç sağlar ve son derece sessiz çalışır.ŞaftlarCZPT 16 CRN4 metalden üretilmiştir. Kamalı dişlilerle birleştirilmiştir ve katalogda belirtilen tork değerlerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır.TorklarTüm PTO şanzımanlarının özel şemalarında belirtilen tork değerleri, sürekli çalışma döngülerine aittir. Aralıklı çalışma sorunlarının altındaki tork değerleri, yirmi %'ye kadar aşılabilir.YağlamaSAE 90 şanzıman yağı, kullanımdan önce PTO şanzımanına konulmalıdır - lütfen unutmayın ki, şanzıman yağı tedarik etmiyoruz ve yağ koymayan tüketicilerden kaynaklanan herhangi bir sorumluluğu kabul etmiyoruz. Yağı ilk 60-80 saatten sonra ve ardından her 12 ayda bir veya 1500 saatte bir (hangisi önce gelirse) değiştirin.BakımYağ seviyesini, belirtilen yağ seviyesi göstergesinden her 50 saatte bir kontrol etmeyi unutmayın. Sürekli çalışma döngüsü altında çalışma sıcaklıkları 120 santigrat derecenin üzerine çıkmamalıdır.
Ambalaj ve Mücevher Üretim Ekipmanları, Mücevher Cihazı Geri Dönüşüm Ekipmanları, 4L Altın, Gümüş, Bakır Vakum Döküm Ekipmanları Teslimatı
Çözümlerimiz
Hizmet A: OEM ve kişiselleştirilmiş ürünler uygundur.
Firmamız, müşterinin talepleri doğrultusunda OEM ve özel üretim ürünler üretebilmektedir.
Hizmetler B: Yeni ürünlerin üretilmesi memnuniyetle karşılanmaktadır.
Yeni ürünler geliştirmek için uzmanlarımız ve araştırma bölümümüz bulunmaktadır; müşterilerimizin örnek veya çizime göre yeni ürünler üretmemizi istemeleri durumunda, bu talebinizi memnuniyetle karşılıyoruz.
Hizmet C: İlgili ürünlerin tedariği
İşletmemiz hidrolik ve şanzıman parçaları alanında geniş bilgi birikimine sahiptir; başka ürünlere ihtiyacınız varsa, sizin için temin edebiliriz.
İşletme Bilgileri
SSS
1. Soru: Şirketiniz alım satım yapan bir firma mı yoksa üretici mi?
A: Kuruluşumuz hem ticaret hem de üretim yapan bir işletmedir; şanzıman, pompa destekleri ve daha birçok ürünü üretmek için kendi üretim tesisimiz bulunmaktadır.
Ayrıca, müşterilerin değişken taleplerini karşılamak üzere ekipman pompaları, damperli kamyon pompaları, sokak silindir pistonlu pompaları ve plastik erkek cinsel oyuncak, elektrikli penis büyütme pompası, penis dildo büyütücü vakum pompası, plastik penis pompası gibi ürünler de dağıtıyoruz.
2. Soru: Kalite yönetimi ve garanti konusunda ne düşünüyorsunuz?
A: “Önce kalite, en önemlisi alıcılar”. Her bir ürün, paketlenip gönderilmeden önce tek tek titizlikle kontrol edilip analiz edilir.
Ürünlerimiz 1-12 ay garantilidir ve tarafımızdan kapsamlı destek sağlanmaktadır.
3. Soru: İnceleme ve test için numune sunabilir misiniz?
A: Elbette, ürünlerimizin geliştirme kalitesini ve gerçek performansını kontrol etmeniz için ücretsiz numuneler sağlıyoruz, kargo ücreti tüketici tarafından karşılanmalıdır.
4. Soru: Şirketinize nasıl ulaşabilirim?
A: Kuruluşumuzun adresi No.888 Huaxu Road, Xihu (Batı Gölü) Bölgesi, Zhejiang, Yüksek kaliteli endüstriyel çift kademeli yağsız döner kanatlı vakum pompası Çin
Zhejiang Xihu (Batı Gölü) Bölgesi havaalanından veya Zhejiang Xihu (Batı Gölü) Bölgesi tren istasyonundan arabayla yaklaşık 30 dakika uzaklıktadır.
Sonsuz Dişli Redüksiyonlu Dişli Kutularına İlişkin Temel Piyasa Analizleri
Şanzıman, farklı hızlar veya vitesler arasında geçiş yapmanızı sağlayan mekanik bir cihazdır. Bunu bir veya daha fazla debriyaj kullanarak yapar. Bazı şanzımanlar tek debriyajlıyken, diğerleri iki debriyaj kullanır. Hatta kapalı hazneli şanzımanlar bile bulabilirsiniz. Bunlara çift debriyaj da denir ve diğer tiplere göre daha hızlı vites değiştirebilirler. Performans otomobilleri bu tip şanzımanlarla tasarlanmıştır.
Geri tepme ölçümü
Şanzıman boşluğu, bir otomobilde gürültüye veya diğer sorunlara neden olabilen yaygın bir bileşendir. Aslında, şanzımandaki dişlilerin vuruşları ve dizilimleri genellikle motor torkunun salınımlarıyla uyarılır. Şanzımanlardan gelen gürültü, özellikle diferansiyel halkalı çıkış dişlilerine bağlanan ikincil millerde önemli olabilir. Boşluğu ve diğer boyutsal varyasyonları ölçmek için, operatör periyodik olarak çıkış milinin hareketini alıp bilinen bir değerle karşılaştırabilir.
Bir karşılaştırıcı, iki dişli arasındaki açısal yer değiştirmeyi ölçer ve sonuçları görüntüler. Bir yöntemde, ikincil bir mil şanzımandan ayrılır ve ucuna bir kontrol göstergesi takılır. Diferansiyel tacını ikincil mile sabitlemek için dişli bir pim kullanılır. Çıkış pinyonu, bir kontrol göstergesi yardımıyla diferansiyel halkasına geçirilir. Daha sonra, çıkış pinyonunun boyutları kullanılarak ikincil milin açısal yer değiştirmesi ölçülür.
Dişli çarkların düzgün dönmesini sağlamak için boşluk ölçümleri önemlidir. Kullanılan dişli tipine göre sınıflandırılan çeşitli boşluk türleri vardır. Birinci tür, çevresel boşluk olarak adlandırılır ve dişlinin temas sağlamak için döndüğü adım dairesinin uzunluğudur. İkinci tür olan açısal boşluk ise, birbirine geçmiş iki dişli çark arasındaki maksimum hareket açısı olarak tanımlanır ve diğer dişli sabitken diğer dişlinin hareket etmesine olanak tanır.
Dişli kutusu için boşluk ölçümü, üretim sürecindeki en önemli testlerden biridir. Dişli takımının sıkılığını veya gevşekliğini belirleyen bir kriterdir ve çok fazla boşluk, dişli takımını sıkıştırarak dişlerin daha zayıf kısımlarında temas etmesine neden olabilir. Boşluk çok fazla olduğunda, termal genleşme nedeniyle dişlilerin sıkışmasına yol açabilir. Öte yandan, çok fazla boşluk da performans açısından olumsuz sonuçlar doğurur.
Sonsuz dişli redüksiyon dişli kutuları
Sonsuz dişli redüksiyon şanzımanları, çelik ve enerji santralleri de dahil olmak üzere birçok farklı makine türünün üretiminde kullanılmaktadır. Ayrıca şeker ve kağıt endüstrilerinde de yaygın olarak kullanılırlar. Şirket, küresel pazarda rekabetçi kalabilmek için ürün ve hizmetlerini sürekli olarak geliştirmeyi hedeflemektedir. Aşağıda, bu şanzıman türüyle ilgili önemli pazar bilgilerinin bir özeti yer almaktadır. Bu rapor, bilinçli iş kararları vermenize yardımcı olacaktır. Bu şanzıman türünün avantajları hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.
Geleneksel dişli takımlarına kıyasla, sonsuz dişli redüktörlerinin dezavantajları azdır. Sonsuz dişli redüktörleri yaygın olarak bulunur ve üreticiler montaj boyutlarını standartlaştırmıştır. Şaft uzunluğu, yüksekliği ve çapı için özel gereksinimler yoktur. Bu da onları çok yönlü bir ekipman haline getirir. Belirli uygulamanıza uyacak şekilde bir veya birkaç sonsuz dişli redüktörünü birleştirmeyi seçebilirsiniz. Ve standartlaştırılmış oranlara sahip oldukları için, birden fazla dişliyi eşleştirmek ve hangilerinin uygun olduğunu belirlemek konusunda endişelenmenize gerek kalmaz.
Sonsuz dişli redüktörlerinin başlıca dezavantajlarından biri, verimliliklerinin düşük olmasıdır. Sonsuz dişli redüktörlerinin maksimum redüksiyon oranı genellikle beş ila altmış arasındadır. Daha yüksek performanslı hipoid dişlilerin çıkış hızı yaklaşık on ila on iki devirdir. Bu durumlarda, redüksiyon oranları geleneksel dişlilere göre daha düşüktür. Sonsuz dişli redüktörleri genellikle hipoid dişli takımlarından daha verimlidir, ancak yine de düşük verimliliğe sahiptirler.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar, geleneksel şanzımanlara göre birçok avantaja sahiptir. Bakımları kolaydır ve çeşitli uygulamalarda kullanılabilirler. Düşük hızları nedeniyle konveyör bant sistemleri için mükemmeldirler.
Kapalı hazneli sonsuz dişli redüktörleri
Sonsuz vida ve dişli, kayma ve yuvarlanma hareketlerinin bir kombinasyonuyla birbirine kenetlenir. Bu kayma hareketi, yüksek redüksiyon oranlarında baskındır ve sonsuz vida ile dişli farklı metallerden yapıldığı için sürtünme ve ısı oluşur. Bu durum, sonsuz vida dişlilerinin verimliliğini yaklaşık yüzde otuz ila elli ile sınırlandırır. Çalışma sırasında şok yüklerini emmek için dişli için daha yumuşak bir malzeme kullanılabilir.
Normal bir dişli, yeterli yük uygulandıktan sonra çıkışını bağımsız olarak değiştirir. Ancak, geri durdurma mekanizması dişli yapısını karmaşıklaştırır. Sonsuz dişliler, hareket sırasında oluşan kayma aşınması ve sürtünme nedeniyle yağlama gerektirir. Yaygın bir dişli düzenlemesi, gücü dişin tepe yük bölümünde iletir. Kayma, tepe noktasının her iki tarafında düşük hızlarda ve düşük bir hızda gerçekleşir.
Kapalı hazneli tek kademeli dişli kutularında tahliye tapası gerekmeyebilir. Sonsuz dişli redüktörünün haznesi, dişlilerin sürekli olarak yağlayıcı ile temas halinde olacak şekilde tasarlanmıştır. Bununla birlikte, kapalı hazneler sonsuz dişlinin daha hızlı aşınmasına neden olur; bu da erken aşınmaya ve artan enerji tüketimine yol açabilir. Bu durumda, dişliler değiştirilebilir.
Sonsuz dişli çarklar genellikle hız düşürme uygulamalarında kullanılır. Geleneksel dişli takımlarının aksine, sonsuz dişli çarklar daha yüksek düşürme oranlarına sahiptir. Sonsuz dişlideki diş sayısı, belirli bir motorun hızını önemli ölçüde azaltır. Bu da sonsuz dişli çarkları kaldırma uygulamaları için cazip bir seçenek haline getirir. Artan verimliliklerine ek olarak, sonsuz dişli çarklar kompakttır ve mekanik arızaya daha az eğilimlidir.
Dişli kutusunun mil düzeni
Bir şanzımanın ışın diyagramı, şanzımanın çeşitli millerindeki dişlilerin düzenini gösterir. Ayrıca, şanzımanın tek bir hızdan nasıl farklı çıkış hızları ürettiğini de gösterir. Milin hızını temsil eden oranlara adım oranı ve ilerleme denir. Charles Renard adlı bir Fransız mühendis, beş temel şanzıman hızı serisi tanıtmıştır. Birinci seri vites oranı, ikinci seri ise geri vites oranıdır.
Bir şanzımandaki dişli aks sisteminin yerleşimi, hız oranıyla ilişkilidir. Genel olarak, hız oranı ve merkez mesafesi, verimli bir aktarım oluşturmak için dişli akslar tarafından birbirine bağlanır. Dişli aksların yerleşimini etkileyebilecek diğer faktörler arasında alan kısıtlamaları, eksenel boyut ve gerilimli denge yer alır. Ekim 2009'da, manuel şanzımanın mucitleri, 2 numaralı buluşu açıkladılar. Bu dişliler, doğru vites oranları elde etmek için kullanılabilir.
Dişli kutusu 16'daki giriş mili 4, şanzıman çıkış miliyle radyal olarak hizalanmıştır. Yağlama yağı pompası 2'yi tahrik eder. Pompa, yağı bir filtre ve kap 21'den çeker. Ardından yağlama yağını dönme odası 3'e iletir. Oda, şanzıman giriş mili 4'ün uzunlamasına doğrultusunda uzanır ve maksimum çapına kadar genişler. Oda, bir kilitleme mekanizması 43 nedeniyle nispeten büyüktür.
Dişli kutularının farklı konfigürasyonları, montaj şekillerine bağlıdır. Dişli kutularının tahrik edilen ekipmana montajı, dişli kutusundaki mil düzenini belirler. Bazı durumlarda, alan kısıtlamaları da mil düzenini etkiler. Bu nedenle, bir dişli kutusundaki giriş mili yatay veya dikey olarak kaydırılabilir. Bununla birlikte, giriş mili içi boştur, bu nedenle iletken hatlara veya sıkıştırma setlerine bağlanabilir.
Şanzımanın montajı
Bir şanzımanın matematiksel modelinde, bağlantı, giriş ve çıkış milleri arasındaki ilişki olarak tanımlanır. Bu aynı zamanda Döner Bağlantı olarak da bilinir. Aktarma organı simülasyonunda kullanılan en popüler model türlerinden biridir. Bu model, fiziksel parametrelerle basitleştirilmiş bir aktarma organı modelinde kullanılabilen, döner bağlantının basitleştirilmiş bir biçimidir. Döner bağlantıyı tanımlayan parametreler, giriş ve çıkış millerinin TaiOut ve TaiIn değerleridir. Döner Bağlantı, bu iki mil arasındaki torkları modellemek için kullanılır.
Şanzımanın doğru montajı, makinenin performansı için çok önemlidir. Şanzıman doğru şekilde hizalanmazsa, aşırı gerilime ve aşınmaya neden olabilir. Ayrıca ilgili cihazın arızalanmasına da yol açabilir. Yanlış montaj, şanzımanın aşırı ısınması veya torku iletememesi olasılığını da artırır. Bir araca takmadan önce şanzımanın montaj toleransını kontrol etmek çok önemlidir.
Editör: Cx, 2023-07-03
