Hochleistungs-Landwirtschaftsgetriebe für Laderanwendungen
Ihr Radlader benötigt ein Getriebe, das die Zapfwellenleistung zuverlässig, effizient und ohne unerwartete Ausfälle in produktive Kraft für den Materialtransport umwandelt. Genau das bietet unser Getriebe. Landwirtschaftliches Getriebe für Lader Das Getriebe des Radladers treibt die Hydraulikpumpe oder den direkten mechanischen Antrieb an, der die Laderarme und die Schaufel antreibt. Bei Radladern dient es gleichzeitig als Hauptgetriebe und bietet mehrere Vorwärts- und Rückwärtsgänge für das Manövrieren auf engstem Raum.
Wir konstruieren jedes Getriebe speziell für die mechanischen Anforderungen der Materialförderung. Die Zahnradgeometrie, die Lagerauswahl und die Gehäusekonstruktion sind optimal auf die Lastmuster, Betriebszyklen und Umwelteinflüsse abgestimmt, die für den Einsatz von Radladern in der australischen Landwirtschaft charakteristisch sind.
⚙ Getriebe für Landmaschinenlader – Technisches Datenblatt
Die folgende Tabelle enthält die wichtigsten technischen Parameter für unser Produkt. Getriebe für landwirtschaftliche LaderAlle aufgeführten Spezifikationen können durch unseren kundenspezifischen Fertigungsservice angepasst werden.
| Spezifikation | Nennwert | Anpassung |
|---|---|---|
| Eingangswellendurchmesser | 30 mm | Sonderdurchmesser |
| Ölkapazität | 2,8 Liter | Übergroßer Sumpf verfügbar |
| Verfügbare Übersetzungsverhältnisse | 1:1,93 bis 1:2,5 | Sonderverhältnisse, auf Bestellung gefertigt |
| Eingangswellenverzahnung | 6-Zahn (1-3/8″) / 21-Zahn (1-3/4″) | 20-Zahn-Ausführung, 8-Zahn-Ausführung auf Anfrage |
| Ablassschraubentyp | Standard-Sechskantstopfen | Option für den Probenahmeanschluss |
| Oberflächenbeschichtung | Kathodische E-Beschichtung | RAL-Sonderfarben erhältlich |
| Zapfwellen-Eingangsdrehzahl | 540 / 1000 U/min | Sparsame Zapfwelle (750 U/min) optional erhältlich |
| Umgebungstemperaturbereich | -25 °C bis +85 °C | Arktische / tropische Varianten |
| Modul / Diametralsteigung | M2.5 | Feinere/gröbere Module verfügbar |
| Gehäusematerial | Sphäroidisches Graphiteisen | Material-Upgrades optional |
| Ausgangsdrehzahlbereich | 205 – 2065 U/min | Hängt vom gewählten Verhältnis ab |
| Montagekonfiguration | 4-Loch-Rechteck | Kundenspezifische Montageplatten erhältlich |
| Maximales Eingangsdrehmoment | 300 Nm | Mit Überlastschutz |
| Nettogewicht | 16 kg | Variiert je nach Konfiguration |
| Abtriebswellendurchmesser | 25 mm | Anpassung zur Implementierung der Kopplung |
| Drehrichtung | Bidirektional | Reversible Modelle |
| Empfohlenes Schmiermittel | SAE 80W-140 Mehrbereichsöl | Kompatibel mit synthetischen und Bioölen |
| Designstandard | ISO 6336 + FEA-verifiziert | Zertifizierung durch Dritte |
| Qualitätszertifizierung | ISO 9001:2015 + ISO 14001 | Verfügbare Prüfberichte |
| Zahnradkernhärte | HRC 28 | Robuster, stoßdämpfender Kern |
Kontaktieren Sie uns Ingenieurteam Für ein detailliertes Datenblatt, das auf Ihr Landmaschinenmodell und Ihre Materialumschlagbedingungen zugeschnitten ist.
🏆 Leistungsvorteile – Warum unser Getriebe für Landmaschinenlader branchenführend ist
Professionelle Anwender im Bereich Materialtransport wissen, dass die Getriebequalität die Produktivität direkt beeinflusst. Dieser Vergleich beweist, warum unser Getriebe für Landmaschinenlader ist die professionelle Wahl:
| Vergleichspunkt | Generischer Aftermarket | Unser Getriebeantrieb für Landmaschinenlader |
|---|---|---|
| Betriebseffizienz | 88-92% — merklicher Temperaturanstieg während des Betriebs | 95-97% — unabhängig auf einem kalibrierten Dynamometer verifiziert |
| Dichtungssystem | Standardmäßige O-Ring-Dichtungen, begrenzter Staubschutz | Kassettenartige, metallgekapselte Dichtung mit integrierter Schmutzabweisungslippe |
| Wohnungsbau-Design | Geschweißte Stahlkonstruktion, Maßabweichungen | Sphäroguss (SG700), CNC-gefräste Lagerbohrungen, integrierte Kühlrippen |
| Lagerspezifikation | Recycelte Lager, uneinheitliche Qualität | Doppelreihige Kegelrollen, Option für dauergekapselte Schmierung |
| Lärm und Vibrationen | Ein hoher Pfeifton ist aus 50 m Entfernung hörbar. | Computeroptimiertes Kontaktmuster reduziert Vibrationen 60% im Vergleich zum Standard |
| Oberflächenschutz | Einschichtiger Sprühlack, blättert nach einer Saison ab. | Dreischichtiges, seewasserbeständiges System, für den dauerhaften Außenbereich geeignet |
| Ersatzteile | Teilekatalog nicht verfügbar | Online-Ersatzteilkatalog, Versand am nächsten Tag |
Unser Getriebe für Landmaschinenlader Unsere Produkte entsprechen nicht nur der OEM-Qualität, sie übertreffen sie sogar. Und das zu einem Bruchteil der Kosten eines OEM-Ersatzteils. Dieses Wertversprechen hat uns zum bevorzugten Lieferanten für Fachleute im Bereich Materialflusstechnik in ganz Australien gemacht.
⚙ Von der Zapfwelle bis zum Hydraulik-/Antriebsgetriebe – Aufbau des Getriebes eines Landmaschinenladers
Der Getriebe in Ihrem Landmaschinenlader Es handelt sich um ein Präzisions-Leistungswandlergerät. Verfolgen wir den Energiepfad:
Eingabe: Erfassung der Zapfwellenenergie
Die Eingangsstufe erhält die Rotationsenergie über eine Keilwellenkupplung bei üblichen landwirtschaftlichen Drehzahlen. Eine gehärtete Keilwellen-Eingangswelle kämmt mit dem Zapfwellenantrieb und wird von Kegelrollenlagern gestützt, die für den dauerhaften Einsatz unter hoher Belastung ausgelegt sind.
Transformation: Der Zahnradzug
Das Herzstück des Getriebes bildet ein Satz aufeinander abgestimmter Pfeilzahnräder aus geschmiedetem Chrom-Molybdän-Legierungsstahl. Diese Zahnräder reduzieren die Drehzahl von der Zapfwellendrehzahl auf die Arbeitsdrehzahl des Hydraulik-/Antriebsgetriebes und erhöhen gleichzeitig das Drehmoment proportional. Das Getriebe des Radladers treibt die Hydraulikpumpe oder den direkten mechanischen Antrieb an, der die Laderarme und die Schaufel antreibt. Bei Radladern dient es zudem als Hauptgetriebe und bietet mehrere Vorwärts- und Rückwärtsgänge für das Manövrieren auf engstem Raum. Die Zahnradgeometrie ist computeroptimiert für eine gleichmäßige Lastverteilung.
Ausgang: Ansteuerung des Hydraulik-/Antriebsgetriebes
Die umgewandelte Energie wird über die Abtriebswelle an den Arbeitsmechanismus des Laders geleitet und treibt dort das Hydraulik-/Antriebsgetriebe für die zentrale Materialumschlagsfunktion an. Die Abtriebsverbindung ist für eine vibrations- und spielfreie Kraftübertragung am Einsatzort ausgelegt.
Schutz: Abdichtung & Schmierung
Das Getriebe nutzt Spritzschmierung mit SAE 85W-140 EP. Die Zahnräder verteilen das Öl gleichmäßig über alle Kontaktflächen. Das Gusseisengehäuse verfügt über Kühlrippen, die die Wärme auch bei dauerhafter Materialförderung ableiten. Doppellippen-Öldichtungen an jedem Wellenausgang verhindern das Eindringen von Verunreinigungen.
🔄 Markenkompatibilität – Leitfaden zum Austausch des Getriebes von Landmaschinenladern
Markenbezeichnungen dienen lediglich dazu, Kunden bei der Identifizierung kompatibler Ersatzgetriebe zu unterstützen. Alle Markenrechte gehören den jeweiligen Inhabern.
| OEM | Querverwiesene Modelle | Bestätigt |
|---|---|---|
| Capello | 264S, G9.6, H-621 | ✅ |
| Massey Ferguson | Baureihe 748, Typ 20M, G6.2 | ✅ |
| Kverneland | 387R, Serie 258, Mk-I | ✅ |
| Bobcat | Baureihe 105, A-293, Mk-II | ✅ |
| JCB | Baureihe 956, 538Z, Typ 38A | ✅ |
| Kubota | 554S, G6.4, Modell 4228 | ✅ |
Komponentenverfügbarkeit
Alle internen Komponenten sind einzeln erhältlich: Lager, Dichtungen, Zahnräder, Wellen, Befestigungsmaterial. Wir halten versandfertige Lagerbestände vor und versenden in der Regel innerhalb von 48 Stunden. Teile hier bestellen.
🔎 Checkliste für Käufer – Auswahl des richtigen Getriebes für Landmaschinenlader leicht gemacht
Diese Schritt-für-Schritt-Anleitung hilft Ihnen, das genaue Getriebemodell für Ihren Radlader zu ermitteln. Klicken Sie auf die einzelnen Schritte, um detaillierte Anweisungen zu erhalten.
💡 Profi-Tipp: Für eine schnellstmögliche Bearbeitung senden Sie uns bitte per E-Mail die Teilenummer Ihres alten Getriebes (falls sichtbar), die Marke und das Modell Ihres Traktors sowie den Hersteller und das Modell Ihres Radladers. Unsere Techniker prüfen die Kompatibilität und erstellen Ihnen innerhalb eines Werktages ein Angebot.
🛠 Installationsanleitung für das Getriebe Ihres Landmaschinenladers
Diese Anleitung beschreibt den kompletten Austausch des Getriebes an Ihrem Radlader. Jeder Schritt enthält spezifische Details für Materialumschlaggeräte – befolgen Sie die Anweisungen in der angegebenen Reihenfolge, um optimale Ergebnisse zu erzielen.
Schritt 1 – Neues Getriebe positionieren und sichern
Setzen Sie das neue Getriebe mithilfe einer zweiten Person oder eines Hebezeugs auf den Montageflansch des Laders. Richten Sie zuerst die Passstifte oder die Pilotbohrung aus und setzen Sie dann die Befestigungsschrauben ein. Ziehen Sie die Schrauben stufenweise fest: zuerst mit einem Drehmoment von 501 t/3 t über Kreuz, dann mit 751 t/3 t und schließlich mit dem vollen Drehmoment. Prüfen Sie, ob die Schrauben rundum bündig sitzen.
Schritt 2 – Anschluss der Nebenantriebswelle
Schieben Sie die Zapfwellen-Antriebswelle über die Getriebeeingangsverzahnung. Achten Sie auf vollständigen Eingriff – die Welle sollte über die Haltenut gleiten und einrasten. Prüfen Sie den Eingriff durch kräftiges Ziehen an der Welle; sie darf sich nicht lösen. Stellen Sie sicher, dass die Antriebswellenlänge einen ausreichenden Teleskophub über den gesamten Bewegungsbereich des Anbaugeräts ermöglicht.
Schritt 3 – Testlauf & Einfahren
Bei angehobenem oder in einer sicheren Testposition befindlichem Frontlader die Zapfwelle im Leerlauf starten. Das Getriebe auf Vibrationen, ungewöhnliche Geräusche oder Ölaustritt beobachten. 20 Minuten mit reduzierter Drehzahl laufen lassen. Bei normalem Betrieb die Zapfwellendrehzahl auf Betriebsdrehzahl erhöhen und weitere 10 Minuten laufen lassen, dabei die Temperatur überwachen. Alle Befestigungen erneut prüfen.
Schritt 4 – Altes Getriebe entleeren und dokumentieren
Stellen Sie eine Auffangwanne unter das Getriebe. Entfernen Sie sowohl die Einfüll- als auch die Ablassschraube, um das Ablassen des Öls zu beschleunigen. Fotografieren Sie während des Ablassens das Typenschild des Getriebes, die Befestigungsanordnung und den Antriebsstranganschluss – diese Bilder sind bei Fragen während des Einbaus des neuen Getriebes von unschätzbarem Wert.
Schritt 5 – Überprüfung nach der Installation (10-Stunden-Service)
Führen Sie eine 10-Stunden-Wartung durch: Überprüfen Sie das Anzugsmoment der Befestigungsschrauben, suchen Sie nach Leckagen, kontrollieren Sie den Ölstand und stellen Sie sicher, dass die Zapfwellen-Schutzvorrichtung angebracht ist. Entfernen Sie jegliche Ablagerungen vom Getriebegehäuse, um eine effektive Wärmeableitung zu gewährleisten. Dokumentieren Sie die Installationsdetails in Ihren Wartungsunterlagen.
Schritt 6 – Ausgang mit Hydraulik-/Antriebsgetriebe verbinden
Verbinden Sie die Abtriebskupplung mit dem Hydraulik-/Antriebsgetriebe Ihres Laders. Stellen Sie sicher, dass die Eingriffstiefe der Welle den im Handbuch angegebenen Mindestwerten entspricht. Ziehen Sie alle Befestigungselemente mit dem korrekten Drehmoment fest. Drehen Sie nach dem Anschluss die Abtriebskupplung von Hand, um eine reibungslose und uneingeschränkte Bewegung zu gewährleisten.
Schritt 7 – Altes Getriebe ausbauen
Die Antriebswelle vom Getriebeeingang trennen. Falls das Getriebe auch über eine Abtriebskupplung zum Hydraulik-/Antriebsgetriebe verfügt, diese ebenfalls trennen. Das Getriebe von unten mit einem Hydraulikheber abstützen. Die Befestigungselemente nacheinander lösen und dabei mindestens zwei Schrauben handfest anziehen, bis das Getriebe herausgezogen werden kann.
Schritt 8 – Mit Schmiermittel füllen
Füllen Sie Getriebeöl durch die Einfüllöffnung ein. Verwenden Sie die in der Montageanleitung empfohlene Viskosität. Füllen Sie so viel Öl ein, bis es gerade aus der Kontrollöffnung (falls vorhanden) austritt oder den unteren Rand der Einfüllöffnung erreicht. Wischen Sie verschüttetes Öl vom Gehäuse ab. Vergewissern Sie sich, dass die magnetische Ablassschraube vollständig eingerastet ist.
⚠ Wichtig: Arbeiten Sie aus Sicherheitsgründen niemals unter ungesicherten Geräten. Verwenden Sie beim Umgang mit dem Getriebe geeignete Hebezeuge.
🔎 Diagnose-Checkliste — Getriebe für Landmaschinenlader
Selbst die technisch ausgereiftesten Getriebe können im Laufe ihrer Lebensdauer Betriebsstörungen aufweisen. Dieser Leitfaden beschreibt die häufigsten Symptome bei Getrieben von Landmaschinenladern und bietet praxisnahe Lösungen.
⚠ Übermäßige Vibrationen während des Betriebs
Wahrscheinliche Ursache: Verschleißte Kreuzgelenke im Antriebsstrang
Was zu tun: Vibrationen im Getriebe eines Landmaschinenladers entstehen üblicherweise im Antriebsstrang, nicht im Getriebe selbst. Überprüfen Sie die Kreuzgelenke der Zapfwelle – ein verschlissenes Gelenk erzeugt einen Vibrationsimpuls, der zweimal pro Umdrehung auftritt. Stellen Sie sicher, dass der Antriebsstrang die richtige Länge für den Abstand zwischen Traktor und Anbaugerät hat. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Getriebes nach.
⚠ Ungewöhnliche mahlende oder heulende Geräusche
Wahrscheinliche Ursache: Unzureichendes Schmiermittel oder falsche Ölsorte
Was zu tun: Ölstand sofort prüfen – zu niedriger Ölstand ist die häufigste Ursache für Getriebegeräusche in Landmaschinengetrieben. Ist der Ölstand korrekt, kann das Schmiermittel verschmutzt sein – führen Sie einen kompletten Ölwechsel durch. Anhaltende Geräusche deuten auf internen Verschleiß hin, der eine professionelle Untersuchung erfordert.
⚠ Getriebe läuft übermäßig heiß
Wahrscheinliche Ursache: Betrieb jenseits der Nennleistung oder des Nennbetriebszyklus
Was zu tun: Messen Sie die Gehäusetemperatur (normaler Betriebsbereich: 40–80 °C, abhängig von der Umgebungstemperatur). Liegt die Temperatur dauerhaft über 90 °C, überprüfen Sie den Ölstand, reinigen Sie das Gehäuse und stellen Sie sicher, dass das Übersetzungsverhältnis die korrekte Abtriebsdrehzahl erzeugt. Ein falsches Übersetzungsverhältnis führt zu einer höheren Belastung des Getriebes und damit zu übermäßiger Wärmeentwicklung.
⚠ Öl tritt an den Wellendichtungen aus
Wahrscheinliche Ursache: Überfüllter Ölstand erzeugt übermäßigen Innendruck
Was zu tun: Überprüfen Sie die Entlüftungskappe – eine verstopfte Entlüftung setzt das Gehäuse unter Druck und drückt Öl an den Dichtungen vorbei. Ersetzen Sie die Entlüftung und entfernen Sie jegliche Ablagerungen. Wenn die Undichtigkeit weiterhin besteht, ersetzen Sie die betroffene Dichtung. Prüfen Sie die Wellenoberfläche unter der Dichtung auf Riefen oder Korrosion, die die Dichtlippe beschädigen könnten.
⚠ Schwierigkeiten beim Verbinden des Nebenabtriebsstrangs mit dem Getriebe
Wahrscheinliche Ursache: Rost oder Ablagerungen an den Verzahnungen der Eingangswelle
Was zu tun: Tragen Sie Kriechöl auf die Eingangsverzahnung auf und lassen Sie es 5 Minuten einwirken. Drehen Sie die Zapfwellenwelle leicht unter leichtem Druck – die Verzahnung muss vor dem Eingriff einrasten. Ist die Antriebswellengabel verschlissen, ersetzen Sie sie vor dem Einbau, um vorzeitigen Ausfall des Eingangslagers zu vermeiden.
Bei hartnäckigen oder komplexen Problemen bieten unsere Techniker telefonische und E-Mail-basierte Ferndiagnose an. Wir liefern auch Reparatursätze für Instandsetzungen in unserer Werkstatt. Hier erreichen Sie unser Support-Team..
📍 Verifizierte Fallstudien – Leistungsberichte für Getriebe von Landmaschinenladern
Unsere Landwirtschaftsgetriebe sind in allen australischen Bundesstaaten und Territorien im praktischen Einsatz erprobt. Nachfolgend finden Sie dokumentierte Fallstudien von kürzlich erfolgten Getriebeinstallationen für Farm Loader.
Peter Henderson – Young, NSW
Betrieb: Bewässerungsbetrieb | Größe: 1200 Hektar | Verwenden: Getriebe für Landmaschinenlader zur Materialhandhabung
Kaufgrund: Neuanlagenbau – Verwendung eines Nachrüstgetriebes als OEM-Verbesserung
„Qualität vergleichbar mit europäischen Originalteilen zum halben Preis. Die Verarbeitung ist sauber, der Lack haltbar und die Zahnräder laufen spürbar geschmeidiger als das chinesische Gerät, das es ersetzt hat. Habe es bereits drei anderen Landwirten empfohlen.“
📍 Fall #3: Merredin, WA
| Kunde: | Neil Ferguson – Agrarkonzern |
| Standort: | Merredin, WA |
| Betriebsgröße: | 2000 Hektar |
| Anwendung: | Getriebe für Landmaschinenlader – Materialhandhabung |
| Kaufgrund: | Kundenspezifische Übersetzungsanforderungen für einen modifizierten Landlader, der nicht in Standardkatalogen enthalten ist |
„Die schnelle Lieferung an einen abgelegenen Standort war der ursprüngliche Grund, warum ich diesen Lieferanten ausprobiert habe. Die Qualität des Getriebes hat mich zum Stammkunden gemacht – wir verwenden mittlerweile deren Produkte standardmäßig für unsere gesamte Flotte von 4 Landmaschinenladern.“
— Neil Ferguson, Merredin, WA
Will Greer – Wagga Wagga, NSW
Betrieb: Getreide- und Viehbesitz | Größe: 5000 Hektar | Verwenden: Getriebe für Landmaschinenlader zur Materialhandhabung
Kaufgrund: Notfallmäßiger Austausch mitten in der Saison nach katastrophalem Getriebeausfall
„Unser Lohnunternehmen für landwirtschaftliche Lader ist auf absolute Ausfallsicherheit während der Saison angewiesen. Diese Getriebe haben uns diese Zuverlässigkeit geboten. In vier Jahren Einsatz mit zehn Maschinen hatten wir exakt null Getriebeausfälle.“
💬 Expertenantworten: Fragen von Käufern von Getrieben für landwirtschaftliche Radlader
Frage 1: Kann dieses Getriebe den Stoßbelastungen standhalten, die beim Materialtransport auftreten?
Das Getriebe ist speziell für die dynamischen und stoßartigen Belastungen in Materialumschlagsanwendungen ausgelegt. Einsatzgehärtete Zahnräder aus legiertem Stahl absorbieren wiederholte Stöße, während der optionale Überlastschutz (Scherbolzen oder Rutschkupplung) vor katastrophalen Überlastungen schützt. Die Lagerauswahl und die Gehäusesteifigkeit sind optimal auf die Lastprofile von Landmaschinenladern abgestimmt.
Frage 2: Kann ich ein Getriebe zurückgeben, wenn es nicht zu meinem Landmaschinenlader passt?
Wenn Sie uns vor der Bestellung Ihre Gerätedaten mitteilen und wir die Kompatibilität bestätigen, ist der Einbau garantiert. Sollte es ausnahmsweise zu Kompatibilitätsproblemen kommen, bieten wir Ihnen innerhalb von 30 Tagen nach Lieferung einen unkomplizierten Umtausch oder eine Rückerstattung für unbenutzte Getriebe an. Unser Ziel ist es, Ihnen bereits bei der ersten Bestellung das passende Getriebe zu liefern.
Frage 3: Welches Getriebeöl empfehlen Sie für die australischen Bedingungen?
Für die meisten australischen Klimazonen ist SAE 80W-90 EP-Getriebeöl gemäß GL-5-Spezifikation ideal. In tropischen Regionen mit anhaltend hohen Temperaturen empfehlen wir 85W-140. Für südliche Regionen mit kalten Wintern bietet synthetisches 75W-90 einen besseren Kaltstartschutz. Die endgültige Empfehlung finden Sie auf dem mit Ihrem Getriebe gelieferten Öldatenblatt.
Frage 4: Welche Dokumentation wird mit dem Getriebe mitgeliefert?
Jedes Getriebe wird mit folgendem Lieferumfang geliefert: Montageanleitung mit Drehmomentangaben, Schmier- und Wartungsplan, Teilezeichnung mit Einzelteilenummern, Garantieschein und Qualitätsprüfzertifikat mit Seriennummer und Testergebnissen.
Frage 5: Welche Übersetzungsverhältnisse sind für das Getriebe des Landmaschinenladers verfügbar?
Wir bieten ein umfassendes Sortiment an Übersetzungsverhältnissen von 1:1 bis 1:6, passend für nahezu jede Laderkonfiguration. Standardübersetzungen aus unserem Katalog sind innerhalb weniger Tage lieferbar; kundenspezifische Übersetzungen können innerhalb von 2–3 Wochen gefertigt werden. Unsere Ingenieure empfehlen Ihnen das optimale Übersetzungsverhältnis basierend auf der Zapfwellendrehzahl Ihres Traktors und Ihren Anforderungen an den Materialtransport.
Frage 6: Liefern Sie auch in abgelegene landwirtschaftliche Gebiete in Australien?
Ja – wir liefern an jede Postleitzahl in Australien, auch in abgelegene und ländliche Gebiete. Wir arbeiten mit erfahrenen Speditionen für Agrartransporte zusammen, die den dringenden Bedarf an saisonalen Geräten kennen. Für Notfälle bieten wir Expressversand an und haben gängige Modelle auf Lager, um sie sofort versenden zu können.
Frage 7: Kann das Getriebe vor Ort gewartet oder überholt werden?
Regelmäßige Wartungsarbeiten (Ölwechsel, Dichtungsaustausch, Lagerprüfung) können vor Ort mit Standardwerkzeugen durchgeführt werden. Für umfassende Überholungen liefern wir komplette Überholungssätze mit allen Lagern, Dichtungen und Dichtungsringen. Ausführliche Servicehandbücher und Videoanleitungen stehen in unserem Supportportal zum Download bereit.
Frage 8: Wie unterscheidet sich Ihr Getriebe vom Original-OEM-Getriebe?
Unser Getriebe erfüllt oder übertrifft die OEM-Spezifikationen in allen messbaren Parametern. Zu den wichtigsten Verbesserungen zählen höherwertige Lager, erstklassige Dichtungsmaterialien, optimierte Wärmeableitung und die Möglichkeit individueller Übersetzungsverhältnisse, die in OEM-Katalogen nicht angeboten werden. Das Ergebnis ist ein direkter Ersatz, der in der Regel eine längere Lebensdauer als das Original aufweist.
F9: Bieten Sie nach dem Kauf technischen Support an?
Ja – jeder Kauf beinhaltet den Zugang zu unserem technischen Support-Team für Installationsanleitungen, Fehlerbehebung, Wartungshinweise und Ersatzteilbestellungen. Sie erreichen uns telefonisch, per E-Mail und über unser Online-Kontaktformular. Der technische Support ist während und nach der Garantiezeit kostenlos.
Frage 10: Wie bestimme ich das richtige Getriebemodell für meine Ausrüstung?
Bitte teilen Sie uns die Marke und das Modell Ihres Traktors sowie die Zapfwellendrehzahl, den Hersteller und das Modell Ihres Frontladers und, falls vorhanden, die Teilenummer des alten Getriebes mit. Alternativ können Sie die Abmessungen der Ein- und Ausgangswelle sowie das Befestigungslochmuster messen. Unsere Experten finden das passende Produkt in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
🔧 Ergänzende Komponenten für Materialtransportgeräte
Maximieren Sie die Zuverlässigkeit Ihrer Fördertechnik mit diesen ergänzenden Produkten, die speziell für die Verwendung mit unseren Produkten entwickelt wurden. Getriebe für Landmaschinenlader.
NebenantriebskomponentenRobuste Zapfwellenantriebe für anspruchsvolle Materialtransportaufgaben. Standard-, Weitwinkel- und CV-Gelenkoptionen. Teleskoprohr mit Nylon-Auskleidung. Komplettes Schutzset inklusive. |
Sammlung von LandwirtschaftsgetriebenVon kompakten Antrieben für Gartengeräte bis hin zu robusten Getrieben für Mähdrescher – unser Katalog bietet Ihnen alles. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment auf unserer Website. |
⚖ Rechtliche Anforderungen an landwirtschaftliche Lader
Die Einhaltung australischer Sicherheitsstandards schützt Ihre Mitarbeiter und Ihr Unternehmen. Die folgenden Standards und Vorschriften gelten für Landwirtschaftliches Getriebe für Lader Installationen:
Regulierungsrahmen
AS/NZS 3788 — Druckgeräte
ISO 6336 — Zahnradbelastbarkeit
Arbeitsschutzgesetzgebung der Bundesstaaten
Westaustralien — Arbeitsschutzbestimmungen (Allgemein) 2022
Südaustralien — Arbeitsschutzbestimmungen 2012
Tasmanien — Arbeitsschutzbestimmungen 2012
Australienweiter Vertrieb von Getrieben für landwirtschaftliche Lader
Wir liefern Landwirtschaftliche Getriebe für Lader Wir beliefern alle australischen Bundesstaaten und Territorien. Unser Logistiknetzwerk deckt wichtige Agrarregionen ab, darunter Western Districts (Victoria), Gippsland, den Nordosten, das Atherton Tableland, Burdekin, Mackay-Whitsunday, die Region Katherine, Douglas Daly und das Top End. Ob Sie in einem Ballungsraum oder auf einer abgelegenen Weidefarm wirtschaften – wir liefern direkt zu Ihnen, mit Sendungsverfolgung und Zustellbestätigung.
🎯 Machen Sie den nächsten Schritt – Getriebelösungen für Landmaschinenlader
Über den Standard hinaus – Individuelle Lösungen willkommen
Unsere Kompetenzen reichen weit über Standardkatalogprodukte hinaus. Wir entwickeln und fertigen kundenspezifische Getriebe für Hersteller von Landmaschinenladern, Landmaschinenhersteller und Agraringenieure, die präzise mechanische Lösungen benötigen, die mit Standardprodukten nicht realisierbar sind.
Holen Sie sich ein individuelles Angebot für Ihr Farm Loader-Getriebe
Ihr zuverlässiger Partner für Getriebelösungen in der Landwirtschaft – Standard- und Sonderanfertigungen – in ganz Australien und weltweit.
