Opis przedmiotu
Solution Description:
one.Flexspline is a hollow flanging standard cylinder composition.
2.There is a large-diameter hollow shaft hole in the middle of the cam of the wave generator. The inside layout of the reducer has a support bearing.
three.It has a entirely sealed framework and is straightforward to install. It is quite suitable for the occasions where the wire requirements to be threaded from the heart of the reducer.
Benefits:
The very first:Substantial precision,high torque
The next:focused technological personnel can be on-the-go to give design and style remedies
The third:Manufacturing unit direct sales wonderful workmanship resilient good quality assurance
The fourth:Solution high quality problems have a one-yr warranty time, can be returned for replacement or repair
Company profile:
HangZhou CZPT Technologies Co., Ltd. proven in 2014, is dedicated to the R & D plant of high-precision transmission factors. At existing, the annual creation ability can attain 45000 sets of harmonic reducers. We firmly believe in quality first. All links from raw supplies to finished products are strictly supervised and controlled, which offers a sound basis for product good quality. Our items are sold all above the country and abroad.
The harmonic reducer and other higher-precision transmission elements have been independently produced by the firm. Our firm spends 20% of its income each and every calendar year on the research and advancement of new systems in the market. There are 5 folks in R & D.
Our advantage is as underneath:
one.7 a long time of marketing knowledge
two. 5-particular person R & D team to provide you with specialized help
3. It is sold at property and overseas and exported to Turkey and Ireland
four. The merchandise quality is assured with a a single-yr guarantee
5. Merchandise can be custom-made
Toughness manufacturing facility:
Our plant has an complete campus The variety of workshops is around 300 Whether or not it’s from the production of raw materials and the procurement of raw supplies to the inspection of finished goods, we’re carrying out it ourselves. There is a comprehensive generation method
HST-III Parameter:
| Model | Speed ratio | Enter the rated torque at 2000r/min | Allowed CZPT torque at begin quit | The allowable maximum of the typical load torque | Maximum torque is authorized in an instant | Permit the greatest speed to be entered | Regular enter velocity is allowed | Back again gap | style life | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Arc sec | Hour | ||
| 14 | 50 | 6.two | .six | twenty.seven | two.one | seven.9 | .seven | forty.3 | 4.1 | 7000 | 3000 | ≤30 | 10000 |
| eighty | 9 | .9 | 27 | 2.seven | twelve.7 | one.three | fifty four.one | 5.5 | |||||
| sto | 9 | .nine | 32 | 3.three | twelve.7 | 1.3 | sixty two.one | six.3 | |||||
| 17 | 50 | 18.four | 1.9 | 39 | 4 | 29.9 | 3 | 80.five | eight.2 | 6500 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| eighty | 25.3 | two.six | forty nine.5 | 5 | 31 | 3.two | one hundred.one | ten.two | |||||
| sto | 27.six | two.eight | 62 | six.three | 45 | 4.6 | 124.2 | twelve.7 | |||||
| 20 | fifty | 28.8 | two.9 | sixty four.four | six.6 | 39 | four | 112.seven | eleven.5 | 5600 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 39.1 | four | 85 | eight.eight | 54 | five.five | 146.1 | 14.nine | |||||
| 100 | forty six | four.7 | 94.3 | 9.six | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 120 | forty six | four.seven | sto | ten.two | fifty six | 5.eight | 169.1 | 17.2 | |||||
| one hundred sixty | 46 | 4.7 | one hundred | 10.two | fifty six | 5.eight | 169.one | 17.2 | |||||
| 25 | fifty | forty four.nine | 4.six | 113 | 11.5 | sixty three | six.5 | 213.9 | 21.eight | 4800 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | seventy two.five | 7.four | 158 | 16.one | 100 | 10.2 | 293.three | 29.9 | |||||
| one hundred | seventy seven.1 | 7.9 | 181 | 18.4 | 124 | twelve.seven | 326.six | 33.3 | |||||
| a hundred and twenty | seventy seven.1 | 7.9 | 192 | 19.six | 124 | twelve.seven | 349.six | 35.6 | |||||
| 32 | fifty | 87.four | 8.9 | 248 | 25.3 | 124 | twelve.7 | 439 | forty four.8 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | a hundred thirty five.seven | 13.8 | 350 | 35.six | 192 | 19.6 | 653 | sixty six.six | |||||
| sto | 157.6 | 16.1 | 383 | 39.one | 248 | twenty five.3 | 744 | 75.nine | |||||
| czterdzieści | 100 | 308 | 37.two | 660 | 67 | 432 | 44 | 1232 | 126.7 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
HSG Parameter:
| Model | Speed ratio | Enter the rated torque at 2000r/min | Allowed CZPT torque at start stop | The allowable maximum of the typical load torque | Maximum torque is permitted in an quick | Let the greatest velocity to be entered | Regular input velocity is allowed | Back gap | design and style lifestyle | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Arc sec | Hour | ||
| 14 | 50 | seven | .7 | 23 | 2.3 | nine | .nine | 46 | four.seven | 14000 | 8500 | ≤20 | 15000 |
| 80 | ten | 1 | 30 | three.one | 14 | one.4 | 61 | 6.two | |||||
| sto | 10 | one | 36 | 3.seven | fourteen | one.four | 70 | seven.2 | |||||
| 17 | fifty | 21 | 2.one | forty four | 4.5 | 34 | three.4 | ninety one | 9 | 10000 | 7300 | ≤20 | 20000 |
| eighty | 29 | two.nine | fifty six | 5.7 | 35 | three.6 | 113 | twelve | |||||
| sto | 31 | three.two | 70 | seven.two | 51 | 5.two | 143 | 15 | |||||
| 20 | 50 | 33 | three.three | 73 | 7.4 | 44 | 4.five | 127 | 13 | 10000 | 6500 | ≤20 | 20000 |
| eighty | forty four | 4.five | ninety six | nine.8 | 61 | 6.two | a hundred sixty five | seventeen | |||||
| 100 | 52 | 5.three | 107 | 10.nine | sixty four | 6.5 | 191 | twenty | |||||
| a hundred and twenty | 52 | five.three | 113 | eleven.five | 64 | six.five | 191 | 20 | |||||
| one hundred sixty | fifty two | 5.three | 120 | 12.two | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 25 | fifty | fifty one | five.two | 127 | 13 | seventy two | seven.three | 242 | 25 | 7500 | 5600 | ≤20 | 20000 |
| eighty | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | twelve | 332 | 34 | |||||
| sto | 87 | 8.9 | 204 | 21 | a hundred and forty | fourteen | 369 | 38 | |||||
| one hundred twenty | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 395 | czterdzieści | |||||
| 32 | 50 | ninety nine | 10 | 281 | 29 | one hundred forty | 14 | 497 | fifty one | 7000 | 4800 | ≤20 | 20000 |
| eighty | 153 | 16 | 395 | czterdzieści | 217 | 22 | 738 | 75 | |||||
| 100 | 178 | eighteen | 433 | 44 | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
| 40 | sto | 345 | 35 | 738 | seventy five | 484 | 49 | 1400 | 143 | 5600 | 4000 | ≤20 | 20000 |
Exhibition:
Application circumstance:
FQA:
Q: What ought to I supply when I select gearbox/pace reducer?
A: The very best way is to offer the motor drawing with parameter. Our engineer will verify and advocate the most appropriate gearbox model for your refer.
Or you can also give under specification as properly:
1) Kind, design and torque.
2) Ratio or output pace
3) Working problem and connection approach
4) Top quality and set up machine title
5) Enter manner and input velocity
6) Motor model model or flange and motor shaft measurement
|
US $388.9 / Sztuka | |
1 sztuka (Min. zamówienie) |
###
| Aplikacja: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery, Hst-IV |
|---|---|
| Twardość: | Utwardzona powierzchnia zęba |
| Instalacja: | 90 Degree |
| Układ: | Współosiowy |
| Kształt koła zębatego: | Cylindrical Gear |
| Krok: | Single-Step |
###
| Próbki: |
US$ 100/sztuka
1 sztuka (minimalne zamówienie) |
|---|
###
| Personalizacja: |
Dostępny
|
|---|
###
| Model | Speed ratio | Enter the rated torque at 2000r/min | Allowed peak torque at start stop | The allowable maximum of the average load torque | Maximum torque is allowed in an instant | Allow the maximum speed to be entered | Average input speed is allowed | Back gap | design life | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Arc sec | Hour | ||
| 14 | 50 | 6.2 | 0.6 | 20.7 | 2.1 | 7.9 | 0.7 | 40.3 | 4.1 | 7000 | 3000 | ≤30 | 10000 |
| 80 | 9 | 0.9 | 27 | 2.7 | 12.7 | 1.3 | 54.1 | 5.5 | |||||
| 100 | 9 | 0.9 | 32 | 3.3 | 12.7 | 1.3 | 62.1 | 6.3 | |||||
| 17 | 50 | 18.4 | 1.9 | 39 | 4 | 29.9 | 3 | 80.5 | 8.2 | 6500 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 25.3 | 2.6 | 49.5 | 5 | 31 | 3.2 | 100.1 | 10.2 | |||||
| 100 | 27.6 | 2.8 | 62 | 6.3 | 45 | 4.6 | 124.2 | 12.7 | |||||
| 20 | 50 | 28.8 | 2.9 | 64.4 | 6.6 | 39 | 4 | 112.7 | 11.5 | 5600 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 39.1 | 4 | 85 | 8.8 | 54 | 5.5 | 146.1 | 14.9 | |||||
| 100 | 46 | 4.7 | 94.3 | 9.6 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 120 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 160 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 25 | 50 | 44.9 | 4.6 | 113 | 11.5 | 63 | 6.5 | 213.9 | 21.8 | 4800 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 72.5 | 7.4 | 158 | 16.1 | 100 | 10.2 | 293.3 | 29.9 | |||||
| 100 | 77.1 | 7.9 | 181 | 18.4 | 124 | 12.7 | 326.6 | 33.3 | |||||
| 120 | 77.1 | 7.9 | 192 | 19.6 | 124 | 12.7 | 349.6 | 35.6 | |||||
| 32 | 50 | 87.4 | 8.9 | 248 | 25.3 | 124 | 12.7 | 439 | 44.8 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 135.7 | 13.8 | 350 | 35.6 | 192 | 19.6 | 653 | 66.6 | |||||
| 100 | 157.6 | 16.1 | 383 | 39.1 | 248 | 25.3 | 744 | 75.9 | |||||
| 40 | 100 | 308 | 37.2 | 660 | 67 | 432 | 44 | 1232 | 126.7 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
###
| Model | Speed ratio | Enter the rated torque at 2000r/min | Allowed peak torque at start stop | The allowable maximum of the average load torque | Maximum torque is allowed in an instant | Allow the maximum speed to be entered | Average input speed is allowed | Back gap | design life | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Arc sec | Hour | ||
| 14 | 50 | 7 | 0.7 | 23 | 2.3 | 9 | 0.9 | 46 | 4.7 | 14000 | 8500 | ≤20 | 15000 |
| 80 | 10 | 1 | 30 | 3.1 | 14 | 1.4 | 61 | 6.2 | |||||
| 100 | 10 | 1 | 36 | 3.7 | 14 | 1.4 | 70 | 7.2 | |||||
| 17 | 50 | 21 | 2.1 | 44 | 4.5 | 34 | 3.4 | 91 | 9 | 10000 | 7300 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 29 | 2.9 | 56 | 5.7 | 35 | 3.6 | 113 | 12 | |||||
| 100 | 31 | 3.2 | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 143 | 15 | |||||
| 20 | 50 | 33 | 3.3 | 73 | 7.4 | 44 | 4.5 | 127 | 13 | 10000 | 6500 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 44 | 4.5 | 96 | 9.8 | 61 | 6.2 | 165 | 17 | |||||
| 100 | 52 | 5.3 | 107 | 10.9 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 120 | 52 | 5.3 | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 160 | 52 | 5.3 | 120 | 12.2 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 25 | 50 | 51 | 5.2 | 127 | 13 | 72 | 7.3 | 242 | 25 | 7500 | 5600 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | 12 | 332 | 34 | |||||
| 100 | 87 | 8.9 | 204 | 21 | 140 | 14 | 369 | 38 | |||||
| 120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 395 | 40 | |||||
| 32 | 50 | 99 | 10 | 281 | 29 | 140 | 14 | 497 | 51 | 7000 | 4800 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 153 | 16 | 395 | 40 | 217 | 22 | 738 | 75 | |||||
| 100 | 178 | 18 | 433 | 44 | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
| 40 | 100 | 345 | 35 | 738 | 75 | 484 | 49 | 1400 | 143 | 5600 | 4000 | ≤20 | 20000 |
|
US $388.9 / Sztuka | |
1 sztuka (Min. zamówienie) |
###
| Aplikacja: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery, Hst-IV |
|---|---|
| Twardość: | Utwardzona powierzchnia zęba |
| Instalacja: | 90 Degree |
| Układ: | Współosiowy |
| Kształt koła zębatego: | Cylindrical Gear |
| Krok: | Single-Step |
###
| Próbki: |
US$ 100/sztuka
1 sztuka (minimalne zamówienie) |
|---|
###
| Personalizacja: |
Dostępny
|
|---|
###
| Model | Speed ratio | Enter the rated torque at 2000r/min | Allowed peak torque at start stop | The allowable maximum of the average load torque | Maximum torque is allowed in an instant | Allow the maximum speed to be entered | Average input speed is allowed | Back gap | design life | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Arc sec | Hour | ||
| 14 | 50 | 6.2 | 0.6 | 20.7 | 2.1 | 7.9 | 0.7 | 40.3 | 4.1 | 7000 | 3000 | ≤30 | 10000 |
| 80 | 9 | 0.9 | 27 | 2.7 | 12.7 | 1.3 | 54.1 | 5.5 | |||||
| 100 | 9 | 0.9 | 32 | 3.3 | 12.7 | 1.3 | 62.1 | 6.3 | |||||
| 17 | 50 | 18.4 | 1.9 | 39 | 4 | 29.9 | 3 | 80.5 | 8.2 | 6500 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 25.3 | 2.6 | 49.5 | 5 | 31 | 3.2 | 100.1 | 10.2 | |||||
| 100 | 27.6 | 2.8 | 62 | 6.3 | 45 | 4.6 | 124.2 | 12.7 | |||||
| 20 | 50 | 28.8 | 2.9 | 64.4 | 6.6 | 39 | 4 | 112.7 | 11.5 | 5600 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 39.1 | 4 | 85 | 8.8 | 54 | 5.5 | 146.1 | 14.9 | |||||
| 100 | 46 | 4.7 | 94.3 | 9.6 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 120 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 160 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 25 | 50 | 44.9 | 4.6 | 113 | 11.5 | 63 | 6.5 | 213.9 | 21.8 | 4800 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 72.5 | 7.4 | 158 | 16.1 | 100 | 10.2 | 293.3 | 29.9 | |||||
| 100 | 77.1 | 7.9 | 181 | 18.4 | 124 | 12.7 | 326.6 | 33.3 | |||||
| 120 | 77.1 | 7.9 | 192 | 19.6 | 124 | 12.7 | 349.6 | 35.6 | |||||
| 32 | 50 | 87.4 | 8.9 | 248 | 25.3 | 124 | 12.7 | 439 | 44.8 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 135.7 | 13.8 | 350 | 35.6 | 192 | 19.6 | 653 | 66.6 | |||||
| 100 | 157.6 | 16.1 | 383 | 39.1 | 248 | 25.3 | 744 | 75.9 | |||||
| 40 | 100 | 308 | 37.2 | 660 | 67 | 432 | 44 | 1232 | 126.7 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
###
| Model | Speed ratio | Enter the rated torque at 2000r/min | Allowed peak torque at start stop | The allowable maximum of the average load torque | Maximum torque is allowed in an instant | Allow the maximum speed to be entered | Average input speed is allowed | Back gap | design life | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Arc sec | Hour | ||
| 14 | 50 | 7 | 0.7 | 23 | 2.3 | 9 | 0.9 | 46 | 4.7 | 14000 | 8500 | ≤20 | 15000 |
| 80 | 10 | 1 | 30 | 3.1 | 14 | 1.4 | 61 | 6.2 | |||||
| 100 | 10 | 1 | 36 | 3.7 | 14 | 1.4 | 70 | 7.2 | |||||
| 17 | 50 | 21 | 2.1 | 44 | 4.5 | 34 | 3.4 | 91 | 9 | 10000 | 7300 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 29 | 2.9 | 56 | 5.7 | 35 | 3.6 | 113 | 12 | |||||
| 100 | 31 | 3.2 | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 143 | 15 | |||||
| 20 | 50 | 33 | 3.3 | 73 | 7.4 | 44 | 4.5 | 127 | 13 | 10000 | 6500 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 44 | 4.5 | 96 | 9.8 | 61 | 6.2 | 165 | 17 | |||||
| 100 | 52 | 5.3 | 107 | 10.9 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 120 | 52 | 5.3 | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 160 | 52 | 5.3 | 120 | 12.2 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 25 | 50 | 51 | 5.2 | 127 | 13 | 72 | 7.3 | 242 | 25 | 7500 | 5600 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | 12 | 332 | 34 | |||||
| 100 | 87 | 8.9 | 204 | 21 | 140 | 14 | 369 | 38 | |||||
| 120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 395 | 40 | |||||
| 32 | 50 | 99 | 10 | 281 | 29 | 140 | 14 | 497 | 51 | 7000 | 4800 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 153 | 16 | 395 | 40 | 217 | 22 | 738 | 75 | |||||
| 100 | 178 | 18 | 433 | 44 | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
| 40 | 100 | 345 | 35 | 738 | 75 | 484 | 49 | 1400 | 143 | 5600 | 4000 | ≤20 | 20000 |
Wybór odpowiedniej skrzyni biegów do maszyn rolniczych
Dostępnych jest wiele różnych typów przekładni rolniczych. Niektóre z nich to przekładnie stożkowe, inne montowane na wale, na łożysku lub CZPT. Aby dowiedzieć się więcej o tych typach, czytaj dalej. Wyjaśnimy, jak każdy z nich działa i na co zwrócić uwagę przy wyborze przekładni rolniczej. Możesz również poszukać informacji o każdym typie w internecie. Przekładnie rolnicze mogą być doskonałym wyborem dla Twojego kolejnego projektu.
Przekładnie stożkowe
Przekładnie stożkowe to rodzaj mechanicznego układu napędowego, który wykorzystuje zamknięte koła zębate spiralne i proste stożkowe do przenoszenia mocy obrotowej. Zazwyczaj są one montowane na wale kątowym i oferują szeroki zakres mocy i przełożeń. Niektóre przekładnie stożkowe są zaprojektowane do montażu pod różnymi kątami. Na przykład, CZPT Gearbox dostarcza przekładnie stożkowe do przenośnych przenośników ślimakowych, elewatorów i wózków zbożowych.
Przekładnie stożkowe to najpopularniejszy typ przekładni. Mają konstrukcję jednostopniową, a ścięte krawędzie dwóch kół zębatych zazębiają się, przenosząc moment obrotowy i obroty. Przekładnie stożkowe mają wiele zalet w porównaniu z innymi typami przekładni. Są również bardziej ekonomiczne, pracują ciszej i generują mniejszy moment obrotowy. Są przeznaczone do zastosowań o niskim momencie obrotowym.
Przekładnia kątowa jest stosowana w wielu zastosowaniach rolniczych. Doskonale nadaje się do stosowania z przesuniętymi, obrotowymi wypełniaczami i pustymi wałami wyjściowymi. Posiada przełożenie 2,44:1. Przekładnia jest zbudowana w żeliwnej obudowie i może generować moc do 49 kW. Te przekładnie stożkowe są stosowane w drobnych pracach rolniczych, takich jak obróbka roślin, przygotowanie gleby i betoniarki.
Przekładnie stożkowe spiralne i proste mają dwie główne zalety. Pierwsza jest trwalsza, a druga cichsza. Oba typy mają swoje zalety i wady. Przekładnie stożkowe mogą być głośne, więc mogą nie być najlepszym wyborem dla Twojego sprzętu. Jednak te drugie mają wiele zalet. Przekładnia stożkowa spiralna charakteryzuje się dużym stopniem całkowitego pokrycia, ale jej produkcja jest droższa.
Zamontowany na wale
Przekładnie rolnicze montowane na wale są przeznaczone do systemów przenośnikowych. Urządzenia te mają wymienne wymiary montażowe z przekładniami CZPT i CZPT. Przekładnie rolnicze mają kluczowe znaczenie dla całego łańcucha żywnościowego. Zużyte koła zębate mogą powodować znaczne straty dla rolników. Dlatego zakup wysokiej jakości przekładni do maszyn rolniczych jest niezwykle ważny. Poniżej znajduje się kilka wskazówek, jak wybrać odpowiednią przekładnię do swoich potrzeb.
Ciągniki rolnicze są wyposażone w silnik spalinowy 10 i skrzynię biegów z regulacją przełożenia. Blok cylindrów silnika jest zamontowany na obudowie skrzyni biegów. Obudowa skrzyni biegów sięga pod stanowisko kierowcy i ma wydłużony kształt w kierunku wzdłużnym. Obudowa skrzyni biegów jest połączona z obudową tylnej osi 15 za pomocą wałka łączącego. Wały są zaprojektowane tak, aby załączać się i rozłączać w przeciwnych kierunkach.
Pozycja montażu przekładni jest istotnym czynnikiem. Niektóre zastosowania nie wymagają fundamentu dla napędu zębatego. Zazwyczaj przekładnia rolnicza montowana na wale może być przymocowana do urządzenia napędowego za pomocą wału wolnoobrotowego. Dodatkowo wał jest zabezpieczony wokół wału pełnego. Do połączenia napędu zębatego z urządzeniem napędzanym można zastosować sztywne sprzęgła kołnierzowe. Ten typ montażu jest preferowany w zastosowaniach bez fundamentu.
Przekładnie rolnicze montowane na wale zostały zaprojektowane z myślą o optymalizacji wydajności maszyn. CZPT Gearbox Company to innowacyjna firma produkująca wysokiej jakości przekładnie zębate do różnorodnych maszyn rolniczych. Firma oferuje inżynierię wsteczną istniejących konstrukcji lub tworzenie przekładni na zamówienie do maszyn rolniczych. Te przekładnie rolnicze zostały zaprojektowane, aby pomóc rolnikom zoptymalizować ich maszyny pod kątem maksymalnej wydajności. Przenoszą one moc z wału wejściowego na wał wyjściowy i ułatwiają zmianę prędkości, kierunku i obrotów.
Montaż na wale z łożyskami
Jeśli rozważasz zakup przekładni rolniczej, warto zapoznać się z różnymi dostępnymi typami przekładni montowanych na wale. Przekładnie montowane na wale są często wykonane ze stali i zazwyczaj wyposażone w przekładnie AGMA klasy 12. Zazwyczaj wykorzystują łożyska stożkowe na wszystkich wałach i posiadają opatentowany potrójny system uszczelnień, który zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń i wilgoci do środka. Ponadto są łatwe w montażu i demontażu, ponieważ nie wymagają użycia narzędzi. Wreszcie, są zbudowane tak, aby były trwałe, wymagały minimalnej konserwacji i zapewniały maksymalny czas sprawności.
Przekładnie rolnicze montowane na wale są zazwyczaj wykonane ze stali i dostępne zarówno w kształcie cylindrycznym, jak i kwadratowym. Niektóre typy wałów mogą obracać się osiowo w łożysku, zachowując jednocześnie nośność promieniową. Pomimo różnic w kształtach tych wałów, oferują one wysoki poziom sprawności i wydajności. Na przykład, przekładnia kątowa Float-A-Shaft(r) 3 do 2 może być montowana zarówno na podstawie okrągłej, jak i kwadratowej, generując moment obrotowy do 1100 in-lbs (1100 in-lbs).
Przekładnie rolnicze montowane na wale są zbudowane z dwóch rodzajów łożysk wałeczkowych: łożysk walcowych i łożysk stożkowych. Łożysko walcowe ma jeden rząd kulek zamkniętych w koszyku i jedną oś. Pozostałe dwa rzędy łożysk są jedno- lub dwurzędowe. Oba typy łożysk charakteryzują się wysoką sztywnością osiową i mogą przenosić duże obciążenia osiowe.
Skrzynie biegów CZPT
Zapotrzebowanie na żywność gwałtownie wzrosło od przełomu wieków, a Bank Światowy szacuje, że do 2025 roku liczba ludności na świecie będzie rosła o 80 milionów rocznie. Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na żywność producenci maszyn rolniczych opracowują innowacyjne sposoby optymalnego wykorzystania swoich gruntów. Skutkuje to krótszymi cyklami zbiorów i większym zużyciem sprzętu rolniczego, w tym przekładni rolniczych CZPT.
Przekładnie stożkowe to zamknięte koła zębate o zębach prostych lub spiralnych, które przenoszą moc obrotową na różne części maszyn rolniczych. Dostępne są w różnych konfiguracjach, zarówno prostych, jak i spiralnych. Na przykład przekładnia CZPT posiada napęd stożkowy o kącie 68 stopni dla ślimaków i wozów do przewozu zboża. Firma oferuje również napęd stożkowy o kącie 50 stopni. Przekładnie te są wykonane w oparciu o najnowsze technologie i posiadają poziomo dzieloną obudowę.
Przekładnie rolnicze CZPT są dostępne w różnych wersjach, w tym z przekładniami nawrotnymi. Przekładnie nawrotne wyposażone są w łożyska kulkowe, które zmniejszają tarcie i zwiększają wydajność. Przekładnię można nabyć w szerokim zakresie mocy i liczby noży, co pozwala rolnikowi wybrać tę, która najlepiej odpowiada jego potrzebom. Zapewnia to długotrwałą funkcjonalność i wydajność. Niezależnie od tego, czy jesteś rolnikiem, czy producentem sprzętu rolniczego, przekładnia rolnicza CZPT spełni Twoje oczekiwania.
Przekładnie stożkowe z łożyskami
Przekładnia stożkowa jest popularnym wyborem w przekładniach rolniczych ze względu na swoją wysoką obciążalność. Przekładnia stożkowa jest szeroko stosowana w mechanicznych układach przeniesienia napędu, w tym w ciągnikach rolniczych. W nowoczesnych kombajnach zbożowych wysokowydajne przekładnie są niezbędne do płynnej pracy. Wiodący producenci sprzętu rolniczego polegają na firmie CZPT Gearbox Company, która dostarcza te wysokiej jakości i trwałe układy napędowe. Właśnie dlatego dostarczamy przekładnie stożkowe do maszyn rolniczych.
Przekładnia stożkowa może być prosta lub śrubowa. Ta druga opcja jest najprostsza i zazwyczaj tańsza w produkcji. Jednak trudno jest uzyskać mały profil pokrycia z prostymi kołami zębatymi. Ponadto, jest mniej efektywna w przenoszeniu momentu obrotowego. Przekładnia stożkowa może być używana zarówno do obrotów zgodnych z ruchem wskazówek zegara, jak i przeciwnych. Jest dostępna ze standardowym mocowaniem i aluminiową obudową.
W zależności od rodzaju maszyn rolniczych, przekładnie stożkowe z łożyskami nadają się do wielu zadań. Ich wszechstronność pozwala na ich zastosowanie w różnorodnych zastosowaniach mechanicznych. Podwójne koło zębate umożliwia obrót górnego koła stożkowego 2 względem dolnego koła stożkowego 3.
Oprócz łożysk, na wydajność przekładni rolniczych wpływają również inne czynniki. Niewystarczające dane mogą utrudniać uzyskanie dokładnego przełożenia. Z tego powodu uszkodzone koło zębate wymaga szczegółowego rysunku produkcyjnego. Rysunek ten wymaga specjalistycznej wiedzy z zakresu przekładni, a także wyspecjalizowanej kadry inżynierskiej. Zwiększa to również koszty produkcji. Koła zębate są poddawane obróbce cieplnej przed wysyłką do klienta.
Przekładnie stożkowe z przekładniami CZPT
Popyt na produkty rolne gwałtownie wzrósł od 2010 roku. Liczba ludności na świecie rośnie w szybkim tempie (80 milionów ludzi rocznie do 2025 roku), ale zasoby ziemi pozostają niezmienne. Rolnicy szukają sposobów na maksymalne wykorzystanie potencjału swoich gruntów, aby zwiększyć produkcję żywności. Rosnące zapotrzebowanie na maszyny rolnicze napędza zapotrzebowanie na wysoce wydajne skrzynie biegów. Dzięki łatwej dostępności części zamiennych producenci mogą sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na sprzęt rolniczy.

editor by czh 2023-01-09