Gearbox for Boom Sprayer

Compatible models: Model 7415, Mk-II, Type 72K. Direct bolt-on replacement — no modifications required.

Compatible models: Mk-I, Series 555, 661T. Direct bolt-on replacement — no modifications required.

Compatible models: Type 49E, G2.2, 235T. Direct bolt-on replacement — no modifications required.

Compatible models: 496T, Mk-II, Type 54A. Direct bolt-on replacement — no modifications required.

Compatible models: G9.4, Mk-V, C-182. Direct bolt-on replacement — no modifications required.

Compatible models: Series 876, Mk-V, 680S. Direct bolt-on replacement — no modifications required.

Compatible models: Type 54G, Model 3202, Series 888. Direct bolt-on replacement — no modifications required.

Disconnect the PTO driveline from the gearbox input shaft. Support the gearbox weight with a floor jack or overhead hoist (typical weight: 15-70 kg depending on model). Remove all mounting bolts in a criss-cross pattern to relieve clamping stress evenly. Carefully lower the old gearbox and set it aside.

Clean the mounting flange on the boom sprayer frame with a wire brush and solvent, removing all old sealant, rust, and debris. Inspect the mounting surface for cracks, stripped threads, or warping. Chase any damaged bolt threads with a tap. Apply a thin film of anti-seize compound to the mounting face if specified.

After the first 10 hours of field operation, re-torque all mounting bolts to specification. Check the oil level and top up if necessary. Inspect all seals for any signs of weeping. Verify the driveline guard is properly reinstalled. Record the installation date and hour-meter reading for future maintenance scheduling.

Remove the fill plug and slowly add the recommended gear oil until it reaches the level indicator. Use the lubricant grade specified in the gearbox documentation (typically SAE 80W-90 GL-5 or equivalent). Replace the fill plug and hand-tighten, then snug with a wrench. Verify the breather cap is clean and unobstructed.

Start the tractor and engage the PTO at low RPM (approximately 300 RPM). Listen carefully for any grinding, whining, knocking, or clicking sounds. Run at low speed for 15-20 minutes, monitoring the gearbox housing temperature by hand (carefully). Check for oil leaks at all seals and the mounting interface. Gradually increase to full operating speed.

Park the tractor on firm, level ground. Engage the parking brake and place wheel chocks. Turn off the engine and remove the key. Disconnect the PTO shaft from the boom sprayer. Allow all components to cool completely before touching. Wear appropriate PPE including gloves and safety glasses.

Locate the drain plug on the existing gearbox and position a catch container underneath. Remove the drain plug and allow all oil to drain completely — inspect the oil for metal particles or discolouration that may indicate internal wear. Record the old gearbox model number, mounting bolt size, and shaft dimensions for reference.

Probable Cause: Insufficient oil volume or degraded lubricant

Recommended Action: Check oil level and grade against the specification. Clean all debris from the housing exterior — especially the cooling fins. If the boom sprayer is being operated at or above the gearbox’s rated power, reduce forward speed or PTO load. Consider upgrading to synthetic gear oil for improved thermal performance.

Probable Cause: Worn lip seals or damaged seal bore

Recommended Action: First, check and correct the oil level — overfilling is a surprisingly common cause of seal leaks. Clean or replace the breather cap. If oil level is correct and breather is clear, the seal has worn and should be replaced using our seal kit.

Probable Cause: Shear bolt or overload protection has activated

Recommended Action: Check the overload protection device first — this is the most likely cause if the gearbox was recently subjected to a sudden overload. Replace the shear bolt or reset the slip clutch per the manual. If overload protection is intact, the gearbox has internal damage and requires professional service.

Probable Cause: Misaligned PTO driveline exceeding joint angle limits

Recommended Action: First check all mounting bolt torques — vibration frequently loosens fasteners, which then amplifies the vibration. Next, inspect the PTO driveline U-joints for wear or binding. Verify driveline angles are within specification. Finally, check the output coupling to the pump drive for wear or damage.

Probable Cause: Misaligned splines due to different PTO standard

Recommended Action: Clean the input shaft splines with a wire brush and apply a light coat of anti-seize. Slowly rotate the PTO shaft while pushing to align the splines. If the splines will not engage, verify the spline count matches your PTO standard — 6-spline for 540 RPM, 21-spline for 1000 RPM.

எங்கள் கியர்பாக்ஸ்கள் இயந்திர பாகங்கள் ஆகும், மேலும் அவை இயற்கைச் சான்றிதழைப் பாதிக்கக்கூடிய எந்தப் பொருட்களையும் கொண்டிருக்கவில்லை. இருப்பினும், மசகு எண்ணெய்த் தேர்வைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் — ஆஸ்திரேலியாவிலும் சர்வதேச அளவிலும் உள்ள இயற்கை வேளாண்மைத் தரநிலைகளுடன் இணக்கமான, உணவுத் தரம் வாய்ந்த மற்றும் மக்கும் தன்மையுடைய கியர் எண்ணெய்களை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.

ஒவ்வொரு கியர்பாக்ஸுடனும் பின்வருவன வழங்கப்படும்: முறுக்கு விவரக்குறிப்புகளுடன் கூடிய நிறுவல் கையேடு, உயவு மற்றும் பராமரிப்பு அட்டவணை, தனிப்பட்ட பாக எண்களுடன் கூடிய பாகங்கள் வரைபடம், உத்தரவாதப் பதிவு அட்டை, மற்றும் சாதனத்தின் வரிசை எண் மற்றும் சோதனை முடிவுகளுடன் கூடிய தர ஆய்வுச் சான்றிதழ்.

ஒவ்வொரு கியர்பாக்ஸிலிருந்தும் அனுப்பப்படும் எண்ணெய் அகற்றப்பட்டு, VCI (ஆவி அரிப்பு தடுப்பான்) படலத்தால் சுற்றப்பட்டு, சர்வதேச சரக்குப் போக்குவரத்திற்காகத் தரமதிப்பீடு செய்யப்பட்ட ஒரு உறுதியான ஒட்டுப்பலகைப் பெட்டியில் அடைக்கப்படுகிறது. இந்த பேக்கேஜிங், சாலை வழி சரக்குப் போக்குவரத்து மூலம் தொலைதூர ஆஸ்திரேலிய சொத்துக்களுக்கு அனுப்பப்படும் சரக்குகளுக்கும் கூட, போக்குவரத்தின் போது ஈரப்பதம், அதிர்ச்சி மற்றும் அரிப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

வங்கிப் பரிமாற்றம், கடன் அட்டை மற்றும் நிறுவப்பட்ட கணக்குகளிலிருந்து கொள்முதல் ஆணைகளை நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம். பெரிய ஆர்டர்களுக்கு, கடன் ஒப்புதலுக்கு உட்பட்டு 30-நாள் கட்டண விதிமுறைகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம். எங்கள் இணையதளம், மின்னஞ்சல் அல்லது தொலைபேசி மூலமாக ஆர்டர்களைச் செய்யலாம். முன்கூட்டியே பணம் செலுத்தும் ஏற்பாடுகளுக்கு முன்மாதிரி விலைப்பட்டியல்கள் (Pro-forma invoices) கிடைக்கின்றன.

Absolutely. We manufacture gearboxes with keyed, splined, flanged, hex, and hollow-bore output shaft configurations. If your boom sprayer requires a non-standard output size, spline count, or connection type, our engineering team will design and machine it to your exact specifications at no additional lead time for common modifications.

நீங்கள் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் உங்கள் உபகரண விவரங்களை வழங்கி, நாங்கள் அதன் இணக்கத்தன்மையை உறுதிசெய்தால், அது கச்சிதமாகப் பொருந்துவது உறுதி. அரிதாக இணக்கத்தன்மை சிக்கல் ஏற்பட்டால், டெலிவரி செய்யப்பட்ட 30 நாட்களுக்குள் பயன்படுத்தப்படாத கியர்பாக்ஸ்களுக்கு, எந்தக் கேள்வியும் கேட்காமல் மாற்றுதல் அல்லது பணத்தைத் திரும்ப வழங்குதல் ஆகியவற்றை நாங்கள் வழங்குகிறோம். முதல் ஆர்டரிலேயே உங்களுக்குச் சரியான கியர்பாக்ஸைப் பொருத்துவதே எங்கள் நோக்கம்.

The gearbox is specifically designed for the dynamic and impact loading characteristic of field spraying applications. Case-hardened alloy steel gears absorb repetitive shocks, while the optional overload protection (shear bolt or slip clutch) safeguards against catastrophic overload events. The bearing selection and housing rigidity are both matched to boom sprayer load profiles.

Our 24-month comprehensive warranty covers all defects in materials and workmanship, including bearings, gears, seals, and housing. It applies from the date of purchase and is backed by our ISO-certified quality management system. Extended warranty programs are available for bulk and fleet orders.

எங்கள் கியர்பாக்ஸ், அளவிடக்கூடிய அனைத்து அளவுருக்களிலும் OEM விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணையாகவோ அல்லது அதை விட சிறப்பாகவோ உள்ளது. மேம்படுத்தப்பட்ட பேரிங் வகைகள், உயர்தர சீல் பொருட்கள், மேம்படுத்தப்பட்ட வெப்பச் சிதறல் மற்றும் OEM பட்டியல்களில் வழங்கப்படாத தனிப்பயன் கியர் விகிதங்களுக்கான விருப்பம் ஆகியவை முக்கிய மேம்பாடுகளில் அடங்கும். இதன் விளைவாக, நேரடியாகப் பொருத்தக்கூடிய இந்த மாற்றுப் பாகம், பொதுவாக அசல் பாகத்தை விட நீண்ட காலம் உழைக்கிறது.

ஆம் — ஒவ்வொரு கொள்முதலுடனும், நிறுவல் வழிகாட்டுதல், பழுது நீக்குதல், பராமரிப்பு ஆலோசனை மற்றும் உதிரிபாகங்கள் வாங்குதல் ஆகியவற்றுக்காக எங்கள் பொறியியல் ஆதரவுக் குழுவை அணுகும் வசதி அடங்கும். தொலைபேசி, மின்னஞ்சல் மற்றும் எங்கள் ஆன்லைன் தொடர்புப் படிவம் வழியாக ஆதரவு கிடைக்கும். உத்தரவாதக் காலத்தின் போதும் அல்லது அதற்குப் பிறகும் தொழில்நுட்ப ஆதரவிற்குக் கட்டணம் ஏதும் இல்லை.

Our gearboxes meet design requirements for agricultural machinery components, including rotating part guarding interfaces.

கியர்பாக்ஸ் உறைகள், பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளுக்கு இணங்க, உள்ளக இயக்க அழுத்தங்களைப் பாதுகாப்பாகத் தாங்கிக்கொள்கின்றன.

Our products comply with Australian machinery safeguarding standards applicable to agricultural boom sprayer equipment.

mirrors national standards for agricultural machinery including boom sprayer equipment.

mandates operator training for all PTO-driven boom sprayer equipment.

includes obligations for remote farm operations involving field spraying equipment.