Ürün Açıklaması

Genel Bakış

—————————————————————————————————————————————————————————————————–

Hızlı Ayrıntılar

Dişli Düzeni: Sonsuz Dişli                                                                                                                 
Brand Name:                  EED
Giriş Hızı: 1400 rpm                                                                                                         
Sertifikalar: CE, ROHS, ISO9000
Nominal Güç: 3 ~ 4 KW                                                                                                           
Çıkış Torku: 2,8-2430 N.M
Renk: Mavi/Gümüş veya istek üzerine                                                                               
Menşei: Zhangzhou, Çin (Anakara)         
Garanti: 1 Yıl Oran: 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40, 1/50, 1/60 
—————————————————————————————————————————————————————————————————–

Tedarik Yeteneği

Tedarik Kapasitesi: Ayda 20.000 Adet
Ekstra Hizmet: OEM siparişleri kabul edilir.         
Kalite Kontrol Sistemi: ISO9001:2008
—————————————————————————————————————————————————————————————————–

Paketleme ve Teslimat

Paketleme: Ahşap kutu/Kağıt karton    
Liman: Hangzhou/Zhejiang veya talep üzerine     
—————————————————————————————————————————————————————————————————–

1. Türbinlerde, şaft astarlarında ve aks millerinde yaygın olarak kullanılır, aşınmaya karşı iyi direnç gösterir ve yüksek hassasiyete sahiptir.
boyutlar, daha düşük gürültü, gelişmiş merkezî çalışma dökümleri
2. Havalandırmasız ve yüksek hassasiyetli
3. Tüm yapı kompakttır ve ağırlığı daha fazladır.

—————————————————————————————————————————————————————————————————–

Kurulum bildirimi

1. Taban plakası düz ve sağlam olmalı, vidalarla sabitlenmeli ve darbeye dayanıklı olmalıdır.
2. Ana tahrik motoru, redüktör ve işletim cihazının bağlantı milleri eş eksenli olarak monte edilmelidir.
3. Giriş ve çıkış milinin çap tolerans bölgesi H6'dır; bağlantı parçalarının (kaplinler, kayış kasnağı, dişli çark vb.) delikleri mile tam olarak oturmalıdır; bu, aşırı gevşek oturma nedeniyle yatağın kırılmasını önler.
4. Asılı milin eğilme gerilimini azaltmak için, dişli çark ve dişli gibi tahrik elemanları yataklara yakın yerleştirilmelidir.
5. WPD redüktörünün motorunu monte ederken, sonsuz dişli milinin giriş deliğine ve kama yuvasına uygun miktarda gres sürülmesi gerekir; aksi takdirde çok sıkı monte edilebilir ve uzun süre kullanımdan sonra paslanabilir.
6. Her türlü WPD tipi sipariş verirken veya kullanırken, motor ağırlığı normalden fazla ise destek seti gereklidir.
—————————————————————————————————————————————————————————————————–

Kullanım Bildirimleri

1. Kullanmadan önce lütfen redüktör modeli, mesafe, oran, giriş bağlantı yöntemi gibi özelliklerin doğru olup olmadığını dikkatlice kontrol edin.
Çıkış mili yapısı, giriş ve çıkış mili yönü ve dönüş yönü gereksinimlere uygundur.

2. Ürün kılavuzunda belirtilen yağlama yağı seçimi gerekliliğine göre lütfen uygun kategoriyi doldurun ve
Marka yağlayıcı kullanın. Ardından havalandırma tapasını vidalayın; Havalandırma tapasının küçük konik tapasını açın. Bunu yaptıktan sonra...
Bu redüktör zaten çalıştırmaya hazır durumda. Doğru marka ve yeterli yağlama yağı gereklidir, değiştirme-
Ürün kılavuzunda belirtilen talimatlara uygun olarak zamanında yağ değişimi yapmak da gereklidir, özellikle ilk 100 saatlik kullanımdan sonra.
Bizimkinde, yeni yağ doldurulması gerekiyor.

3. Anormal durumlar meydana geldiğinde, lütfen durun ve redüktörü arıza çözümleri ve nedenleri açısından kontrol edin.
Redüktör (izin verilen en yüksek yağ sıcaklığı 95'tir, bu sıcaklık sınırının altında yağ sıcaklığı daha fazla düşmez)
Lütfen, azaltıcının çalışmaya devam etmesine izin verin.

CHINAMFG hakkında 1984'ten beri
Hangzhou Melchizedek İthalat ve İhracat Şirketi, 1984 yılından beri mekanizma ve zımbalama/damgalama alanında lider bir üreticidir. Başlıca ürünlerimiz olan NMRV sonsuz dişli hız düşürücü ve seri helisel dişli kutusu, benzer Avrupa ve Japon ürünlerinin gelişmiş teknik endeksine ulaşmıştır. Standart dişliler, zincirler, kasnaklar, kaplinler, burçlar vb. ürünler sunuyoruz. Ayrıca, müşterilerin çizimlerine veya örneklerine göre dişliler, miller, zımbalama parçaları vb. gibi standart dışı ürün siparişlerini de kabul edebiliyoruz. 

Şirketimiz, CNC tezgahları, torna tezgahları, freze tezgahları, dişli açma tezgahları, dişli taşlama tezgahları, dişli honlama tezgahları, dişli şekillendirme tezgahları, sonsuz dişli bileme tezgahları, taşlama makineleri, delme makineleri, delik açma makineleri, planya tezgahları, çizim tezgahları, zımbalar, hidrolik presler, sac kesme makineleri ve benzeri ekipmanlardan oluşan eksiksiz bir ekipman setine sahiptir. Ayrıca gelişmiş test ekipmanlarımız da mevcuttur. 

Şirketimiz döküm, hammadde, ısıl işlem, yüzey işleme ve benzeri alanlarda faaliyet gösteren alt tedarikçilerle olumlu iş birliği ilişkileri kurmuştur.

                                                                        
                                                               

 

 

Başvuru: Motor, Makine, Tarım Makineleri
Sertlik: Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi
Kurulum: Yatay Tip
Düzen: Koaksiyel
Dişli Şekli: Konik – Silindirik Dişli
Adım: Tek Adımlı
Özelleştirme:
Mevcut

|

Özelleştirilmiş Talep

hareket ettirici dişli kutusu

Çim biçme makinesi şanzıman kayışının gerginliğinin ayarlanması

Çim biçme makinenizin şanzıman kayışının gerginliğinin doğru ayarlanması, optimum performans ve kayışın uzun ömrü için çok önemlidir. Gerginliği ayarlamak için şu adımları izleyin:

  1. Hazırlık: Güvenliği sağlamak için çim biçme makinesinin motorunu kapatın ve buji kablosunu çıkarın.
  2. Ayarlama mekanizmasını bulun: Çim biçme makinesindeki gerilim ayarlama mekanizmasını belirleyin. Bu, çim biçme makinesi modeline bağlı olarak bir gerilim cıvatası, ayarlanabilir bir braket veya başka bir mekanizma olabilir.
  3. Cıvataları gevşetin: Çim biçme makinenizde gergi cıvataları varsa, şanzımanı yerinde tutan montaj cıvatalarını hafifçe gevşetin. Bu, şanzımanın hareket etmesine ve gerginliğin ayarlanmasına olanak tanır.
  4. Gerginliği Ayarlayın: Kayışın gerginliğini artırmak veya azaltmak için gerginlik ayarlama mekanizmasını kullanın. Önerilen gerginlik değerleri için çim biçme makinenizin kullanım kılavuzuna bakın.
  5. Gerilimi kontrol edin: Ayarlamayı yaptıktan sonra, kasnaklar arasındaki orta noktada kayışa bastırarak gerginliği kontrol edin. Kayış biraz esnemeli, ancak aşırı derecede esnememelidir. Ayrıca, kasnakların doğru hizalandığını da kontrol edin.
  6. Cıvataları sıkın: Gerilim doğru şekilde ayarlandıktan sonra, şanzımanı yerine sabitlemek için montaj cıvatalarını sıkın.
  7. Test İşlemi: Buji kablosunu tekrar bağlayın ve kayışın çalışmasını gözlemlemek için çim biçme makinesini çalıştırın. Olağandışı sesler olup olmadığını dinleyin ve kayışın kasnaklarla doğru şekilde temas ettiğinden emin olun.

Vites kutusu kayışının gerginliğini düzenli olarak kontrol etmek ve ayarlamak, verimli güç aktarımını sağlar ve erken aşınmayı önler. Doğru gerginlik ayarı konusunda emin değilseniz, çim biçme makinenizin kullanım kılavuzuna bakın veya bir uzmandan yardım alın.

hareket ettirici dişli kutusu

Manuel ve Otomatik Çim Biçme Makinesi Şanzımanları Arasındaki Farklar

Manuel ve otomatik çim biçme makinesi şanzımanları çalışma, kontrol ve kullanım kolaylığı açısından farklılık gösterir:

  • Operasyon: Manuel şanzımanlarda, kullanıcının debriyaj veya kol kullanarak vitesleri manuel olarak takıp çıkarması gerekir. Otomatik şanzımanlar ise hız ve yük koşullarına bağlı olarak vitesleri otomatik olarak değiştirir.
  • Kontrol: Manuel şanzımanlar, vites seçiminde daha doğrudan kontrol sağlayarak kullanıcının belirli görevler için uygun vitesi seçmesine olanak tanır. Otomatik şanzımanlar ise, vites değişimlerinin şanzımanın kendisi tarafından yönetilmesiyle eller serbest bir deneyim sunar.
  • Kolaylık: Otomatik şanzımanlar, zahmetsiz bir deneyim tercih eden kullanıcılar için daha uygundur. Manuel vites değiştirme ihtiyacını ortadan kaldırarak kullanımı daha basit ve kullanıcı dostu hale getirirler.
  • Karmaşıklık: Otomatik şanzımanlar, sensörlerin, elektronik kontrollerin ve otomatik vites geçişi için gerekli ek bileşenlerin varlığı nedeniyle manuel şanzımanlara kıyasla tasarım olarak daha karmaşıktır.
  • Yeterlik: Manuel şanzımanlar güç aktarımında daha iyi kontrol sağlayabilir ve belirli durumlarda daha verimli olabilir. Ancak otomatik şanzımanlar, yakıt verimliliği ve performans için vites değişimlerini optimize eder.
  • Maliyet: Otomatik şanzımanlar, karmaşık yapıları nedeniyle genellikle daha pahalıya üretilir ve tamir edilir. Manuel şanzımanlar ise daha basittir ve genellikle daha uygun fiyatlıdır.

Çim biçme makinelerinde manuel ve otomatik şanzıman seçimi, kullanıcının tercihine, istenen kontrol seviyesine ve makinenin kullanım amacına bağlıdır. Her iki tipin de avantajları ve dezavantajları vardır ve karar, kullanıcının ihtiyaçlarına ve önceliklerine göre verilmelidir.

hareket ettirici dişli kutusu

Signs of a Faulty Mower Gearbox

A faulty mower gearbox can lead to poor performance and potentially expensive repairs if not addressed promptly. Here are some common signs that indicate your mower gearbox may be experiencing issues:

  • Unusual Noises: Grinding, clunking, or squealing noises during operation can indicate worn or damaged gears or bearings in the gearbox.
  • Loss of Power: If your mower is struggling to cut grass or move forward efficiently, it could be due to a gearbox problem affecting power transmission.
  • Difficulty in Shifting Gears: If your mower has a manual transmission, difficulty in shifting gears or gears slipping out of place can be a sign of gearbox trouble.
  • Leaking Oil: Visible oil leaks around the gearbox housing suggest a potential seal or gasket issue that needs attention.
  • Excessive Vibration: Excessive vibration or shaking while operating the mower may indicate misaligned gears or other internal problems within the gearbox.
  • Uneven Cutting: If your mower is leaving uneven patches of grass, it could be due to an issue with the gearbox affecting blade synchronization.
  • Delayed Engagement: A delay between engaging the transmission and movement of the mower can signal a problem with the gearbox’s engagement mechanism.
  • Burning Smell: A burning or overheated odor could be the result of friction caused by damaged or improperly lubricated gearbox components.

If you notice any of these signs, it’s crucial to address the issue promptly. Ignoring gearbox problems can lead to further damage and more expensive repairs down the line. It’s recommended to consult a professional for an accurate diagnosis and appropriate repairs.

China wholesaler CZPT Transmission Wp Series Gearbox   planetary gearbox	China wholesaler CZPT Transmission Wp Series Gearbox   planetary gearbox
editor by CX 2023-11-02