Gearbox for Flail Mower

Power enters through a precision-machined splined coupling accepting 540 RPM (1-3/8″) or 1000 RPM (1-3/4″) PTO output. The input shaft rides on spherical roller bearings selected specifically for the load profile of grass cutting applications.

The gear train employs precision-matched herringbone gears manufactured from carburized alloy steel. The profile is FEA-optimized to distribute contact stress across the full tooth face. Sitting atop the mower deck, the flail mower gearbox transfers PTO power to a horizontal rotor studded with swinging flail blades. The gear reduction delivers high rotor tip speed for clean cutting of grass, brush, and light woody material. Typical mechanical efficiency exceeds 96%.

The transformed power exits through the output shaft to the flail mower’s working mechanism, specifically driving the flail rotor for core grass cutting function. The output connection is engineered for vibration-free, backlash-free transmission at the point of work.

The die-cast aluminum housing acts as a heat sink with cooling fins for convective cooling. Internal splash lubrication with SAE 80W-90 GL-5 ensures all surfaces maintain a protective oil film. Quad-Ring Seals at each shaft opening block contaminants while retaining lubricant.

Individuate il tappo di scarico sul cambio esistente e posizionate un contenitore di raccolta al di sotto. Rimuovete il tappo di scarico e lasciate defluire completamente tutto l'olio. Controllate l'olio per verificare la presenza di particelle metalliche o scolorimenti che potrebbero indicare usura interna. Annotate il numero di modello del vecchio cambio, la dimensione dei bulloni di fissaggio e le dimensioni dell'albero per riferimento.

Rimuovere il tappo di riempimento e aggiungere lentamente l'olio per ingranaggi raccomandato fino a raggiungere l'indicatore di livello. Utilizzare il lubrificante con la gradazione specificata nella documentazione del cambio (in genere SAE 80W-90 GL-5 o equivalente). Riposizionare il tappo di riempimento e serrarlo a mano, quindi stringerlo ulteriormente con una chiave. Verificare che il tappo di sfiato sia pulito e libero da ostruzioni.

Clean the mounting flange on the flail mower frame with a wire brush and solvent, removing all old sealant, rust, and debris. Inspect the mounting surface for cracks, stripped threads, or warping. Chase any damaged bolt threads with a tap. Apply a thin film of anti-seize compound to the mounting face if specified.

Attach the gearbox output shaft to the flail mower’s flail rotor drive coupling. For keyed connections, align the keyway and slide the coupling on, then secure with the retaining bolt and torque to specification. For splined outputs, apply anti-seize to the splines and verify full engagement before locking.

Park the tractor on firm, level ground. Engage the parking brake and place wheel chocks. Turn off the engine and remove the key. Disconnect the PTO shaft from the flail mower. Allow all components to cool completely before touching. Wear appropriate PPE including gloves and safety glasses.

Scollegare l'albero di trasmissione della presa di forza dall'albero di ingresso del cambio. Sostenere il peso del cambio con un cric idraulico o un paranco (peso tipico: 15-70 kg a seconda del modello). Rimuovere tutti i bulloni di fissaggio seguendo uno schema incrociato per distribuire uniformemente la tensione di serraggio. Abbassare con cautela il vecchio cambio e metterlo da parte.

Avviare il trattore e innestare la presa di forza a bassi regimi (circa 300 giri/min). Ascoltare attentamente per individuare eventuali rumori di sfregamento, sibili, colpi o ticchettii. Far funzionare il trattore a bassa velocità per 15-20 minuti, monitorando manualmente (con attenzione) la temperatura del carter del cambio. Verificare la presenza di perdite d'olio da tutte le guarnizioni e dall'interfaccia di montaggio. Aumentare gradualmente la velocità fino al regime di funzionamento massimo.

Causa probabile: Il meccanismo di protezione da sovraccarico è allentato

Azione consigliata: Un rumore sordo, soprattutto all'innesto della presa di forza (ma non durante il funzionamento), di solito indica un gioco eccessivo nella trasmissione: controllare l'usura del tubo telescopico della trasmissione. Se il rumore si verifica durante il funzionamento, potrebbe indicare un gioco eccessivo degli ingranaggi dovuto all'usura interna. Se il rumore è progressivo, far controllare il cambio.

Causa probabile: Foreign object trapped in gear mesh

Azione consigliata: Scaricare l'olio e ispezionarlo per verificare la presenza di particelle metalliche. Rabboccare con olio della gradazione corretta. Se il rumore persiste dopo il cambio dell'olio, è necessario ispezionare i cuscinetti o gli ingranaggi. Contattare l'assistenza per istruzioni sulla revisione.

Causa probabile: frattura interna della diafisi

Azione consigliata: Innanzitutto, controlla il dispositivo di protezione da sovraccarico: questa è la causa più probabile se il cambio è stato recentemente sottoposto a un sovraccarico improvviso. Sostituisci il bullone di sicurezza o ripristina la frizione di slittamento secondo le istruzioni del manuale. Se la protezione da sovraccarico è intatta, il cambio presenta danni interni e richiede l'intervento di un professionista.

Causa probabile: Unbalanced flail rotor or damaged output coupling

Azione consigliata: First check all mounting bolt torques — vibration frequently loosens fasteners, which then amplifies the vibration. Next, inspect the PTO driveline U-joints for wear or binding. Verify driveline angles are within specification. Finally, check the output coupling to the flail rotor for wear or damage.

Causa probabile: Tipo di olio non corretto (troppo denso o troppo fluido per le condizioni).

Azione consigliata: Check oil level and grade against the specification. Clean all debris from the housing exterior — especially the cooling fins. If the flail mower is being operated at or above the gearbox’s rated power, reduce forward speed or PTO load. Consider upgrading to synthetic gear oil for improved thermal performance.

Sì, ogni acquisto include l'accesso al nostro team di supporto tecnico per assistenza all'installazione, risoluzione dei problemi, consigli sulla manutenzione e ordinazione dei ricambi. Il supporto è disponibile telefonicamente, via e-mail e tramite il nostro modulo di contatto online. L'assistenza tecnica è gratuita durante e dopo il periodo di garanzia.

Ogni riduttore viene fornito con: manuale di installazione con specifiche di coppia, programma di lubrificazione e manutenzione, schema dei componenti con i relativi codici, scheda di registrazione della garanzia e certificato di controllo qualità con numero di serie dell'unità e risultati dei test.

The gearbox is specifically designed for the dynamic and impact loading characteristic of grass cutting applications. Case-hardened alloy steel gears absorb repetitive shocks, while the optional overload protection (shear bolt or slip clutch) safeguards against catastrophic overload events. The bearing selection and housing rigidity are both matched to flail mower load profiles.

La nostra garanzia completa di 24 mesi copre tutti i difetti di materiali e di fabbricazione, inclusi cuscinetti, ingranaggi, guarnizioni e alloggiamento. È valida a partire dalla data di acquisto ed è supportata dal nostro sistema di gestione della qualità certificato ISO. Sono disponibili programmi di garanzia estesa per ordini all'ingrosso e per flotte.

Per la maggior parte dei climi australiani, l'olio per ingranaggi SAE 80W-90 EP con specifica GL-5 è l'ideale. Nelle regioni tropicali con temperature elevate e prolungate, si consiglia l'olio 85W-140. Per le regioni meridionali con inverni rigidi, l'olio sintetico 75W-90 offre una migliore protezione all'avviamento a freddo. Consultare la scheda delle specifiche dell'olio fornita con il cambio per la raccomandazione definitiva.

Se ci fornite i dettagli della vostra attrezzatura prima di effettuare l'ordine e noi ne confermiamo la compatibilità, il montaggio è garantito. Nel raro caso di un problema di compatibilità, offriamo la sostituzione o il rimborso senza domande per i cambi non utilizzati entro 30 giorni dalla consegna. Il nostro obiettivo è quello di fornirvi il cambio corretto fin dal primo ordine.

I nostri riduttori sono componenti meccanici e non contengono sostanze che possano compromettere la certificazione biologica. Tuttavia, è opportuno valutare attentamente la scelta del lubrificante: possiamo consigliare oli per ingranaggi biodegradabili e per uso alimentare, compatibili con gli standard dell'agricoltura biologica in Australia e a livello internazionale.

La manutenzione ordinaria (cambio olio, sostituzione guarnizioni, ispezione cuscinetti) può essere eseguita in loco con strumenti standard. Per le revisioni più complesse, forniamo kit di revisione completi contenenti tutti i cuscinetti, le guarnizioni e gli anelli di tenuta. Manuali di assistenza dettagliati e video guide sono disponibili per il download dal nostro portale di supporto.

Accettiamo bonifici bancari, carte di credito e ordini d'acquisto da clienti già acquisiti. Per ordini di grandi dimensioni, offriamo termini di pagamento a 30 giorni, previa approvazione del credito. Gli ordini possono essere effettuati tramite il nostro sito web, via e-mail o telefonicamente. Sono disponibili fatture proforma per accordi di pagamento anticipato.

Absolutely. We manufacture gearboxes with keyed, splined, flanged, hex, and hollow-bore output shaft configurations. If your flail mower requires a non-standard output size, spline count, or connection type, our engineering team will design and machine it to your exact specifications at no additional lead time for common modifications.