Description du produit
WPDO speed reducer,; worm gear box
| Rated Power | 1.;5kw |
| Output Speed | 23~140rpm |
| Output Torque | 19-2745n.;M |
| Ratio | 1/10~1/60 |
Model NO.;:; WP series Manufacturing Method:; Cast Gear
Toothed Portion Shape:; Spur Gear Type:; Worm and Wormwheel
Gearing Arrangement:; Worm Output Torque:; 19-2745n.;M
Rated Power:; 1.;5kw Input Speed:; 1400
Output Speed:; 23~140rpm Place of Origin:; ZHangZhoug,;China
Model Number:; Wpdo Brand Name:; EED
Color:; Green,;Yellow or According to Custom Extra Service:; OEM Welcome!!!
Specification:; SGS,; ISO9001 Origin:; ZHangZhoug,; China
HS Code:; Worm gear box
1.; Widely used in turbines,; shaft liners and axletrees,; good resistance to wearing,; with high precision in dimensions,; lower noise,; advanced centric running castings
2.; Without vent and highly precision
3.; The whole structure is compact and the weight is larger
1.; Notice of installation
1.;1 Thebase-plate must be plane and stoutness,; and the base-plate must be screwed downand shockproof.;
1.;2 Theconnecting shaft of prime mover,; reducer and operation device must be coaxialinstallation.;
1.;3 Thediameter tolerance zone of input and output shaft is H6,; the holes of fittings(such as couplings,; belt-pulley,; sprocket wheel and so on); must properly matethe shaft,; which prevents bearing from breakage because of over-loose mate.;
1.;4 Driverssuch as sprocket wheel and gear must be fitted close to bearings in order toreduce bending stress of hanging shaft.; 1.;5 Whiteassembling motor of WPD reducer,; it is necessary that proper amount of butterapplies to the worm shaft input hole and keyway,; avoiding assembling tootightly and rusting after using for a long time.; 1.;6 WhenOrdering or using all kinds of WPD type,; if the motor weight is binger than thecommon,; supporting set is required.;
2.; Notices of usage
2.;1 Before using,; please check carefully whether the reducer model,; distance,; ratio,; input connecting method,; output shaft structure,; input and output shaftdirection and revolving direction accord with requirement.;
2.;2 According to the requirement of selecting lubricant oil in the productmanual,; please fill proper category and brand lubricant.; And then screw on thevent-plug; Unlock the small cone-plug of vent-plug.; Only after doing these,; reducer is already for starting up running.; The proper brand and adequatelubricant oil is required,; replacing oil in time conforming to the request ofproduct manual is also necessary,; especially after using first 100 hours,; it isrequired refilling new oil.;
2.;3 Whenabnormal circumstances occur,; please stop and check reducer per solutions andreasons for faults of reducer (allowable highest oil temperature is 95,; under this temperature limit,; ifoil temperature no more goes up,; please let reducer continue running);
| Application: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Hardness: | Hardened Tooth Surface |
| Installation: | Horizontal Type |
| Layout: | Coaxial |
| Gear Shape: | Conical – Cylindrical Gear |
| Step: | Single-Step |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
Fréquence de lubrification de la boîte de vitesses de la tondeuse
La fréquence de lubrification de la boîte de vitesses de votre tondeuse dépend des recommandations du fabricant, de l'intensité d'utilisation et des conditions d'utilisation. Voici quelques indications générales :
- Entretien régulier : Il est recommandé de lubrifier la boîte de vitesses de votre tondeuse au début de la saison de tonte ou après environ 25 à 50 heures de fonctionnement.
- Utilisation intensive : Si vous utilisez fréquemment votre tondeuse ou dans des conditions difficiles, comme des environnements poussiéreux ou humides, vous devrez peut-être la lubrifier plus souvent, par exemple toutes les 10 à 20 heures de fonctionnement.
- Consultez le manuel : Consultez le manuel d'utilisation de votre tondeuse pour connaître les intervalles de lubrification et le type de lubrifiant à utiliser. Les exigences peuvent varier selon les tondeuses et les boîtes de vitesses.
- Inspecter régulièrement : Surveillez la boîte de vitesses et soyez attentif à toute fuite d'huile ou à tout bruit inhabituel. En cas de problème, il est conseillé d'inspecter et de lubrifier la boîte de vitesses si nécessaire.
L'utilisation d'un lubrifiant adapté est essentielle pour un fonctionnement optimal de la boîte de vitesses. Veillez à utiliser une huile lubrifiante de haute qualité recommandée par le fabricant. Respectez toujours les procédures de lubrification décrites dans le manuel d'utilisation afin de garantir la longévité et l'efficacité de la boîte de vitesses de votre tondeuse.
Problèmes courants des boîtes de vitesses des tondeuses et comment les réparer
Les boîtes de vitesses des tondeuses peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Voici quelques problèmes courants et leurs solutions potentielles :
- Fuite d'huile : Si vous constatez des fuites d'huile, inspectez les joints. Remplacez les pièces endommagées et remplissez la boîte de vitesses avec l'huile appropriée.
- Bruits étranges : Des bruits inhabituels peuvent indiquer des roulements ou des engrenages usés. Inspectez la boîte de vitesses et remplacez les pièces endommagées.
- Surchauffe: La surchauffe peut être due à un niveau d'huile insuffisant ou à un frottement excessif. Vérifiez le niveau et la qualité de l'huile et assurez-vous d'une lubrification adéquate.
- Mauvaises performances : Si la boîte de vitesses de la tondeuse ne fonctionne pas correctement, vérifiez la tension des courroies, l'alignement des poulies et l'état des engrenages. Ajustez ou remplacez les pièces nécessaires.
- Courroies qui glissent : Des courroies qui glissent peuvent provoquer une coupe irrégulière. Vérifiez la tension des courroies et ajustez-la conformément aux spécifications du fabricant.
- Manque de puissance : Si la tondeuse manque de puissance, vérifiez la boîte de vitesses et les courroies pour détecter toute obstruction et assurez-vous que les engrenages fonctionnent correctement.
- Vibration: Des vibrations excessives peuvent être dues à un déséquilibre des pales ou à des composants de la boîte de vitesses endommagés. Équilibrez les pales et vérifiez l'état de la boîte de vitesses.
- Engrenages bloqués : Si les engrenages se bloquent, vérifiez la présence de débris ou de dommages. Nettoyez la boîte de vitesses et remplacez les pièces usées ou endommagées.
- Roulements usés : Des roulements usés peuvent engendrer une augmentation des frottements et du bruit. Remplacez les roulements usés par des neufs pour assurer un fonctionnement optimal.
- Composants saisis : Si des pièces sont grippées, comme des poulies ou des arbres, vérifiez qu'elles ne sont pas endommagées ou corrodées. Lubrifiez ou remplacez les composants si nécessaire.
Pour tout problème complexe ou en cas de doute sur les réparations, il est recommandé de consulter le manuel de la tondeuse ou de demander l'aide d'un technicien professionnel ou d'un centre de service agréé.
Signs of a Faulty Mower Gearbox
A faulty mower gearbox can lead to poor performance and potentially expensive repairs if not addressed promptly. Here are some common signs that indicate your mower gearbox may be experiencing issues:
- Unusual Noises: Grinding, clunking, or squealing noises during operation can indicate worn or damaged gears or bearings in the gearbox.
- Loss of Power: If your mower is struggling to cut grass or move forward efficiently, it could be due to a gearbox problem affecting power transmission.
- Difficulty in Shifting Gears: If your mower has a manual transmission, difficulty in shifting gears or gears slipping out of place can be a sign of gearbox trouble.
- Fuite d'huile : Visible oil leaks around the gearbox housing suggest a potential seal or gasket issue that needs attention.
- Excessive Vibration: Excessive vibration or shaking while operating the mower may indicate misaligned gears or other internal problems within the gearbox.
- Uneven Cutting: If your mower is leaving uneven patches of grass, it could be due to an issue with the gearbox affecting blade synchronization.
- Delayed Engagement: A delay between engaging the transmission and movement of the mower can signal a problem with the gearbox’s engagement mechanism.
- Burning Smell: A burning or overheated odor could be the result of friction caused by damaged or improperly lubricated gearbox components.
If you notice any of these signs, it’s crucial to address the issue promptly. Ignoring gearbox problems can lead to further damage and more expensive repairs down the line. It’s recommended to consult a professional for an accurate diagnosis and appropriate repairs.
editor by CX 2023-10-20
