தயாரிப்பு விளக்கம்
WPDO speed reducer,; worm gear box
| Rated Power | 1.;5kw |
| Output Speed | 23~140rpm |
| Output Torque | 19-2745n.;M |
| Ratio | 1/10~1/60 |
Model NO.;:; WP series Manufacturing Method:; Cast Gear
Toothed Portion Shape:; Spur Gear Type:; Worm and Wormwheel
Gearing Arrangement:; Worm Output Torque:; 19-2745n.;M
Rated Power:; 1.;5kw Input Speed:; 1400
Output Speed:; 23~140rpm Place of Origin:; ZHangZhoug,;China
Model Number:; Wpdo Brand Name:; EED
Color:; Green,;Yellow or According to Custom Extra Service:; OEM Welcome!!!
Specification:; SGS,; ISO9001 Origin:; ZHangZhoug,; China
HS Code:; Worm gear box
1.; Widely used in turbines,; shaft liners and axletrees,; good resistance to wearing,; with high precision in dimensions,; lower noise,; advanced centric running castings
2.; Without vent and highly precision
3.; The whole structure is compact and the weight is larger
1.; Notice of installation
1.;1 Thebase-plate must be plane and stoutness,; and the base-plate must be screwed downand shockproof.;
1.;2 Theconnecting shaft of prime mover,; reducer and operation device must be coaxialinstallation.;
1.;3 Thediameter tolerance zone of input and output shaft is H6,; the holes of fittings(such as couplings,; belt-pulley,; sprocket wheel and so on); must properly matethe shaft,; which prevents bearing from breakage because of over-loose mate.;
1.;4 Driverssuch as sprocket wheel and gear must be fitted close to bearings in order toreduce bending stress of hanging shaft.; 1.;5 Whiteassembling motor of WPD reducer,; it is necessary that proper amount of butterapplies to the worm shaft input hole and keyway,; avoiding assembling tootightly and rusting after using for a long time.; 1.;6 WhenOrdering or using all kinds of WPD type,; if the motor weight is binger than thecommon,; supporting set is required.;
2.; Notices of usage
2.;1 Before using,; please check carefully whether the reducer model,; distance,; ratio,; input connecting method,; output shaft structure,; input and output shaftdirection and revolving direction accord with requirement.;
2.;2 According to the requirement of selecting lubricant oil in the productmanual,; please fill proper category and brand lubricant.; And then screw on thevent-plug; Unlock the small cone-plug of vent-plug.; Only after doing these,; reducer is already for starting up running.; The proper brand and adequatelubricant oil is required,; replacing oil in time conforming to the request ofproduct manual is also necessary,; especially after using first 100 hours,; it isrequired refilling new oil.;
2.;3 Whenabnormal circumstances occur,; please stop and check reducer per solutions andreasons for faults of reducer (allowable highest oil temperature is 95,; under this temperature limit,; ifoil temperature no more goes up,; please let reducer continue running);
| விண்ணப்பம்: | மோட்டார், இயந்திரங்கள், விவசாய இயந்திரங்கள் |
|---|---|
| கடினத்தன்மை: | கடினமாக்கப்பட்ட பல் மேற்பரப்பு |
| நிறுவல்: | கிடைமட்ட வகை |
| தளவமைப்பு: | கோஆக்சியல் |
| பற்சக்கர வடிவம்: | Conical – Cylindrical Gear |
| படி: | Single-Step |
| தனிப்பயனாக்கம்: |
இணையம்
| தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கோரிக்கை |
|---|
Lubrication Frequency for Mower Gearbox
The frequency of lubricating your mower gearbox depends on the manufacturer’s recommendations, usage intensity, and operating conditions. Here are some general guidelines:
- Regular Maintenance: It’s recommended to lubricate your mower gearbox at the beginning of the mowing season or after about 25-50 hours of operation.
- Heavy Usage: If you’re using your mower frequently or in challenging conditions such as dusty or wet environments, you might need to lubricate more often, perhaps every 10-20 hours of operation.
- Check the Manual: Consult your mower’s user manual for specific lubrication intervals and the type of lubricant to use. Different mowers and gearboxes might have varying requirements.
- Inspect Regularly: Keep an eye on the gearbox for any signs of oil leakage or unusual noise. If you notice any issues, it’s a good idea to inspect and lubricate the gearbox as needed.
Using the right type of lubricant is crucial for optimal gearbox performance. Make sure to use a high-quality lubricating oil recommended by the manufacturer. Always follow proper lubrication procedures outlined in the user manual to ensure the longevity and efficiency of your mower gearbox.
புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸில் ஏற்படும் பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் அவற்றை சரிசெய்வது எப்படி
புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ்களில் காலப்போக்கில் பல்வேறு சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். சில பொதுவான பிரச்சனைகளும் அவற்றுக்கான சாத்தியமான தீர்வுகளும் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
- எண்ணெய் கசிவு: எண்ணெய் கசிவுகளைக் கண்டால், சீல்கள் மற்றும் கேஸ்கெட்டுகளைச் சரிபார்க்கவும். சேதமடைந்த பாகங்களை மாற்றி, கியர்பாக்ஸில் பொருத்தமான எண்ணெயை மீண்டும் நிரப்பவும்.
- விசித்திரமான சத்தங்கள்: அசாதாரணமான சத்தங்கள், பேரிங்குகள் அல்லது கியர்கள் தேய்ந்திருப்பதைக் குறிக்கலாம். கியர்பாக்ஸில் தேய்மானம் உள்ளதா எனப் பரிசோதித்து, சேதமடைந்த பாகங்கள் ஏதேனும் இருந்தால் அவற்றை மாற்றவும்.
- அதிக வெப்பமடைதல்: குறைந்த எண்ணெய் அளவு அல்லது அதிகப்படியான உராய்வினால் உடல் அதிக வெப்பமடையலாம். எண்ணெய் அளவு மற்றும் தரத்தைச் சரிபார்த்து, முறையான உயவு இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
- மோசமான செயல்திறன்: புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கியர்பாக்ஸ் எதிர்பார்த்தபடி செயல்படவில்லை என்றால், தளர்வான பெல்ட்கள், தவறாகப் பொருத்தப்பட்ட கப்பிகள் அல்லது சேதமடைந்த பற்சக்கரங்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். தேவைக்கேற்ப பாகங்களைச் சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
- வழுக்கும் பட்டைகள்: நழுவும் பெல்ட்கள் சீரற்ற வெட்டுக்கு வழிவகுக்கும். பெல்ட்களின் இறுக்கத்தைச் சரிபார்த்து, உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப அவற்றைச் சரிசெய்யவும்.
- சக்தி பற்றாக்குறை: புல்வெட்டும் இயந்திரத்தில் சக்தி குறைவாக இருந்தால், கியர்பாக்ஸ் மற்றும் பெல்ட்களில் அடைப்புகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, கியர்கள் சரியாகச் செயல்படுகின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
- அதிர்வு: சமநிலையற்ற பிளேடுகள் அல்லது சேதமடைந்த கியர்பாக்ஸ் பாகங்களால் அதிகப்படியான அதிர்வு ஏற்படலாம். பிளேடுகளைச் சமநிலைப்படுத்தி, கியர்பாக்ஸில் தேய்மானம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
- சிக்கிய பற்சக்கரங்கள்: பற்சக்கரங்கள் சிக்கிக்கொண்டால், அதில் குப்பைகள் அல்லது சேதம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். கியர்பாக்ஸைச் சுத்தம் செய்து, தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த பாகங்களை மாற்றவும்.
- தேய்ந்த தாங்கு உருளைகள்: தேய்ந்த பேரிங்குகள் அதிக உராய்வையும் இரைச்சலையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். சீரான செயல்பாட்டைத் தொடர, தேய்ந்த பேரிங்குகளைப் புதியவற்றைக் கொண்டு மாற்றவும்.
- கைப்பற்றப்பட்ட பாகங்கள்: கப்பிகள் அல்லது தண்டுகள் போன்ற பாகங்கள் இறுகிப் போயிருந்தால், சேதம் அல்லது அரிப்பு உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும். தேவைக்கேற்ப பாகங்களுக்கு மசகு எண்ணெய் இடவும் அல்லது அவற்றை மாற்றவும்.
ஏதேனும் சிக்கலான பிரச்சனைகளுக்கோ அல்லது பழுதுபார்ப்புகள் குறித்து உங்களுக்கு உறுதியாகத் தெரியாவிட்டாலோ, புல்வெட்டும் இயந்திரத்தின் கையேட்டைப் பார்க்கவோ, ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்தின் உதவியை நாடவோ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
Signs of a Faulty Mower Gearbox
A faulty mower gearbox can lead to poor performance and potentially expensive repairs if not addressed promptly. Here are some common signs that indicate your mower gearbox may be experiencing issues:
- Unusual Noises: Grinding, clunking, or squealing noises during operation can indicate worn or damaged gears or bearings in the gearbox.
- Loss of Power: If your mower is struggling to cut grass or move forward efficiently, it could be due to a gearbox problem affecting power transmission.
- Difficulty in Shifting Gears: If your mower has a manual transmission, difficulty in shifting gears or gears slipping out of place can be a sign of gearbox trouble.
- எண்ணெய் கசிவு: Visible oil leaks around the gearbox housing suggest a potential seal or gasket issue that needs attention.
- Excessive Vibration: Excessive vibration or shaking while operating the mower may indicate misaligned gears or other internal problems within the gearbox.
- Uneven Cutting: If your mower is leaving uneven patches of grass, it could be due to an issue with the gearbox affecting blade synchronization.
- Delayed Engagement: A delay between engaging the transmission and movement of the mower can signal a problem with the gearbox’s engagement mechanism.
- Burning Smell: A burning or overheated odor could be the result of friction caused by damaged or improperly lubricated gearbox components.
If you notice any of these signs, it’s crucial to address the issue promptly. Ignoring gearbox problems can lead to further damage and more expensive repairs down the line. It’s recommended to consult a professional for an accurate diagnosis and appropriate repairs.
editor by CX 2023-10-20
