Mô tả sản phẩm
WPDO speed reducer,; worm gear box
| Rated Power | 1.;5kw |
| Output Speed | 23~140rpm |
| Output Torque | 19-2745n.;M |
| Tỷ lệ | 1/10~1/60 |
Model NO.;:; WP series Manufacturing Method:; Cast Gear
Toothed Portion Shape:; Spur Gear Type:; Worm and Wormwheel
Gearing Arrangement:; Worm Output Torque:; 19-2745n.;M
Rated Power:; 1.;5kw Input Speed:; 1400
Output Speed:; 23~140rpm Place of Origin:; ZHangZhoug,;China
Model Number:; Wpdo Brand Name:; EED
Color:; Green,;Yellow or According to Custom Extra Service:; OEM Welcome!!!
Specification:; SGS,; ISO9001 Origin:; ZHangZhoug,; China
HS Code:; Worm gear box
1.; Widely used in turbines,; shaft liners and axletrees,; good resistance to wearing,; with high precision in dimensions,; lower noise,; advanced centric running castings
2.; Without vent and highly precision
3.; The whole structure is compact and the weight is larger
1.; Notice of installation
1.;1 Thebase-plate must be plane and stoutness,; and the base-plate must be screwed downand shockproof.;
1.;2 Theconnecting shaft of prime mover,; reducer and operation device must be coaxialinstallation.;
1.;3 Thediameter tolerance zone of input and output shaft is H6,; the holes of fittings(such as couplings,; belt-pulley,; sprocket wheel and so on); must properly matethe shaft,; which prevents bearing from breakage because of over-loose mate.;
1.;4 Driverssuch as sprocket wheel and gear must be fitted close to bearings in order toreduce bending stress of hanging shaft.; 1.;5 Whiteassembling motor of WPD reducer,; it is necessary that proper amount of butterapplies to the worm shaft input hole and keyway,; avoiding assembling tootightly and rusting after using for a long time.; 1.;6 WhenOrdering or using all kinds of WPD type,; if the motor weight is binger than thecommon,; supporting set is required.;
2.; Notices of usage
2.;1 Before using,; please check carefully whether the reducer model,; distance,; ratio,; input connecting method,; output shaft structure,; input and output shaftdirection and revolving direction accord with requirement.;
2.;2 According to the requirement of selecting lubricant oil in the productmanual,; please fill proper category and brand lubricant.; And then screw on thevent-plug; Unlock the small cone-plug of vent-plug.; Only after doing these,; reducer is already for starting up running.; The proper brand and adequatelubricant oil is required,; replacing oil in time conforming to the request ofproduct manual is also necessary,; especially after using first 100 hours,; it isrequired refilling new oil.;
2.;3 Whenabnormal circumstances occur,; please stop and check reducer per solutions andreasons for faults of reducer (allowable highest oil temperature is 95,; under this temperature limit,; ifoil temperature no more goes up,; please let reducer continue running);
| Ứng dụng: | Động cơ, Máy móc, Máy móc nông nghiệp |
|---|---|
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Kiểu ngang |
| Cách trình bày: | Coaxial |
| Hình dạng bánh răng: | Conical – Cylindrical Gear |
| Bước chân: | Bước đơn |
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
| Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Lubrication Frequency for Mower Gearbox
The frequency of lubricating your mower gearbox depends on the manufacturer’s recommendations, usage intensity, and operating conditions. Here are some general guidelines:
- Regular Maintenance: It’s recommended to lubricate your mower gearbox at the beginning of the mowing season or after about 25-50 hours of operation.
- Heavy Usage: If you’re using your mower frequently or in challenging conditions such as dusty or wet environments, you might need to lubricate more often, perhaps every 10-20 hours of operation.
- Check the Manual: Consult your mower’s user manual for specific lubrication intervals and the type of lubricant to use. Different mowers and gearboxes might have varying requirements.
- Inspect Regularly: Keep an eye on the gearbox for any signs of oil leakage or unusual noise. If you notice any issues, it’s a good idea to inspect and lubricate the gearbox as needed.
Using the right type of lubricant is crucial for optimal gearbox performance. Make sure to use a high-quality lubricating oil recommended by the manufacturer. Always follow proper lubrication procedures outlined in the user manual to ensure the longevity and efficiency of your mower gearbox.
Những sự cố thường gặp ở hộp số máy cắt cỏ và cách khắc phục chúng.
Hộp số máy cắt cỏ có thể gặp nhiều vấn đề khác nhau theo thời gian. Dưới đây là một số vấn đề thường gặp và giải pháp tiềm năng:
- Rò rỉ dầu: Nếu phát hiện rò rỉ dầu, hãy kiểm tra các gioăng và vòng đệm. Thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng và đổ đầy hộp số bằng loại dầu phù hợp.
- Những âm thanh lạ: Những tiếng ồn bất thường có thể là dấu hiệu của ổ bi hoặc bánh răng bị mòn. Hãy kiểm tra hộp số xem có bị mòn không và thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng.
- Quá nóng: Hiện tượng quá nhiệt có thể do mức dầu thấp hoặc ma sát quá mức. Hãy kiểm tra mức dầu và chất lượng dầu, đồng thời đảm bảo bôi trơn đúng cách.
- Hiệu suất kém: Nếu hộp số máy cắt cỏ không hoạt động như mong đợi, hãy kiểm tra xem dây đai có bị lỏng, ròng rọc có bị lệch hoặc bánh răng có bị hư hỏng không. Điều chỉnh hoặc thay thế các bộ phận nếu cần.
- Dây đai bị tuột: Dây đai bị trượt có thể gây ra hiện tượng cắt không đều. Hãy kiểm tra độ căng của dây đai và điều chỉnh chúng theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Thiếu điện: Nếu máy cắt cỏ yếu, hãy kiểm tra hộp số và dây đai xem có bị tắc nghẽn không, và đảm bảo các bánh răng hoạt động bình thường.
- Rung động: Rung động quá mức có thể do cánh quạt không cân bằng hoặc các bộ phận hộp số bị hư hỏng. Hãy cân bằng cánh quạt và kiểm tra hộp số xem có bị mòn không.
- Bánh răng bị kẹt: Nếu các bánh răng bị kẹt, hãy kiểm tra xem có mảnh vụn hoặc hư hỏng nào không. Vệ sinh hộp số và thay thế bất kỳ bộ phận nào bị mòn hoặc hư hỏng.
- Vòng bi bị mòn: Các bạc đạn bị mòn có thể gây ra ma sát và tiếng ồn lớn hơn. Hãy thay thế các bạc đạn bị mòn bằng bạc đạn mới để đảm bảo hoạt động trơn tru.
- Các bộ phận bị thu giữ: Nếu các bộ phận bị kẹt, chẳng hạn như ròng rọc hoặc trục, hãy kiểm tra xem có hư hỏng hoặc ăn mòn không. Bôi trơn hoặc thay thế các bộ phận nếu cần.
Đối với bất kỳ vấn đề phức tạp nào hoặc nếu bạn không chắc chắn về việc sửa chữa, bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng máy cắt cỏ hoặc tìm sự trợ giúp từ kỹ thuật viên chuyên nghiệp hoặc trung tâm dịch vụ được ủy quyền.
Signs of a Faulty Mower Gearbox
A faulty mower gearbox can lead to poor performance and potentially expensive repairs if not addressed promptly. Here are some common signs that indicate your mower gearbox may be experiencing issues:
- Unusual Noises: Grinding, clunking, or squealing noises during operation can indicate worn or damaged gears or bearings in the gearbox.
- Loss of Power: If your mower is struggling to cut grass or move forward efficiently, it could be due to a gearbox problem affecting power transmission.
- Difficulty in Shifting Gears: If your mower has a manual transmission, difficulty in shifting gears or gears slipping out of place can be a sign of gearbox trouble.
- Rò rỉ dầu: Visible oil leaks around the gearbox housing suggest a potential seal or gasket issue that needs attention.
- Excessive Vibration: Excessive vibration or shaking while operating the mower may indicate misaligned gears or other internal problems within the gearbox.
- Uneven Cutting: If your mower is leaving uneven patches of grass, it could be due to an issue with the gearbox affecting blade synchronization.
- Delayed Engagement: A delay between engaging the transmission and movement of the mower can signal a problem with the gearbox’s engagement mechanism.
- Burning Smell: A burning or overheated odor could be the result of friction caused by damaged or improperly lubricated gearbox components.
If you notice any of these signs, it’s crucial to address the issue promptly. Ignoring gearbox problems can lead to further damage and more expensive repairs down the line. It’s recommended to consult a professional for an accurate diagnosis and appropriate repairs.
editor by CX 2023-10-20
